[发明专利]双离合器式变速器的控制装置

权利要求书

1.一种双离合器式变速器的控制装置，在驱动源和变速机构之间设置有包含第一离合器和第二离合器的离合器装置，能够将从上述驱动源到车辆驱动系统的驱动力传递路径在经由上述第一离合器的第一系统和经由上述第二离合器的第二系统之间切换，并且在上述第一系统中能够使用的变速齿轮和在上述第二系统中能够使用的变速齿轮不同；

在进行上述第一离合器的断开或接合的第一离合片周围的在第一空间、和进行上述第二离合器的断开或接合的第二离合片周围的第二空间连通，并能够向其中供给冷却用的工作油；

该双离合器式变速器的控制装置具有齿轮变更控制部件和润滑量控制部件，

上述齿轮变更控制部件在伴随有上述第一系统与上述第二系统之间的切换和在切换目标的系统中使用的变速齿轮的变更的变速时，在切换前的系统的离合器是接合状态、并且切换目标的系统的离合器是断开状态时，执行在上述切换目标的系统中使用的变速齿轮的变更，

上述润滑量控制部件在

伴随有上述第一系统与上述第二系统之间的切换和在切换目标的系统中使用的变速齿轮的变更的升挡时的、在升挡之前的状态下与切换目标的系统的离合器即连结侧离合器连接的输入轴的转速比上述驱动源的转速高的情况，

或者，伴随有上述第一系统与上述第二系统之间的切换和在切换目标的系统中使用的变速齿轮的变更的降挡时的、在降挡之前的状态下与上述连结侧离合器连接的输入轴的转速比上述驱动源的转速低的情况中的至少一个情况下，

在从变更前的变速齿轮的脱离啮合完成后，在变更目标的变速齿轮开始进入啮合时，使向上述第一空间以及上述第二空间供给的工作油的量增加到比预定的第一润滑量多的第二润滑量。

2.如权利要求1所述的双离合器式变速器的控制装置，其中，

上述润滑量控制部件在上述输入轴的转速与上述驱动源的转速一致后，到变更目标的变速齿轮的进入啮合完成为止，将向上述第一空间和上述第二空间供给的工作油的量设为上述第一润滑量。

3.如权利要求1或2所述的双离合器式变速器的控制装置，其中，

上述润滑量控制部件在

伴随有上述第一系统与上述第二系统之间的切换和在切换目标的系统中使用的变速齿轮的变更的升挡时的、在升挡之前的状态下与切换目标的系统的离合器即连结侧离合器连接的输入轴的转速比上述驱动源的转速高的情况，

或者，伴随有上述第一系统与上述第二系统之间的切换和在切换目标的系统中使用的变速齿轮的变更的降挡时的、在降挡之前的状态下与上述连结侧离合器连接的输入轴的转速比上述驱动源的转速低的情况中的至少一个情况下，

从变更前的变速齿轮的脱离啮合完成后起到上述输入轴的转速与上述驱动源的转速一致为止，使向上述第一空间以及上述第二空间供给的上述工作油的量增加到第二润滑量。

4.如权利要求1或2所述的双离合器式变速器的控制装置，其中，

上述润滑量控制部件，在上述变更目标的变速齿轮的进入啮合完成的情况下，将向上述第一空间以及上述第二空间供给的上述工作油的量设为最大润滑量。

5.如权利要求1或2所述的双离合器式变速器的控制装置，其中，

上述第一润滑量是向上述第一空间以及上述第二空间供给的最小润滑量，上述第二润滑量是向上述第一空间以及上述第二空间供给的最大润滑量。