[发明专利]用于变速器的润滑装置以及包括所述润滑装置的变速器有效
申请号: | 201680053524.4 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN108027040B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | R·格伦德勒;M·赫尔曼;T·施密特;D·戈林;D·温克勒 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变速器 润滑 装置 以及 包括 | ||
本发明涉及一种用于变速器的润滑装置以及一种具有该润滑装置的变速器。该润滑装置包括一个轴(1),该轴包括一个轴向孔(3)以及多个沿轴向隔开地设置的径向孔(6a、6b、6c),所述径向孔(6a、6b、6c)通入到所述轴向孔(3)中并且将输送给所述轴向孔(3)的润滑剂继续引导到设置在轴(1)外部的构件上,并且在至少一个所述径向孔(6a、6b)中嵌入管(8a、8b),该管越过轴向孔(3)的存在于径向孔(6a、6b)的区域中的外周面(4)沿径向向内伸入到轴向孔(3)中。建议,为了调节通过径向孔(6a、6b、6c)流出的体积流量,每个所述管(8a、8b)在其朝向轴(1)的中轴线(2)的管端部(10a、10b)上具有槽缝(11a、11b),该槽缝沿相应的管(8a、8b)的中轴线(9a、9b)延伸到轴向孔(3)的内部空间中。
技术领域
本发明涉及一种用于变速器的润滑装置。本发明还涉及一种包括所述润滑装置的变速器。
背景技术
在车辆变速器中给齿部和轴承涂油是特别重要的。在此,一方面应确保足够的涂油,另一方面对于润滑和冷却所需的油量应保持尽可能小。由现有技术已知使用不同的油泵、空心钻孔轴以及油管用于涂油。也已知的是,在变速器中使用导油板、油孔和/或升高的油位。
由DE4117409A1例如已知一种轴,该轴具有一个中央的轴向孔以及多个通入到所述中央孔中的径向孔,在所述轴中润滑剂从空心轴的一个轴端部被引入到以纵向通道方式的中央孔中并且所述润滑剂经由以径向通道方式的径向孔被继续引导到设置在空心轴外部的构件上。在此规定,至少在这样的最靠近空心轴的敞开的轴端部的径向孔中嵌入有一个空心的夹紧套筒,该夹紧套筒利用其朝向空心轴中轴线的端部在中央孔的外周面上伸出、即越过中央孔的外周面伸入到中央孔中。所述措施导致润滑剂在径向通道上的排出障碍,从而沿轴向引入到中央孔中的润滑剂不再增多地在所述最靠近流入位置的径向孔上流出,所述润滑剂不能以足够快的速度适应于空心轴的转速或圆周速度。其它的径向通道也可以构成为伸入到纵向通道中,其中,对于均匀的润滑剂分布来说有利的是,所述伸出从敞开的轴端部开始减少地实施。
由DE102005052449A1例如已知另一种轴,该轴具有中央的轴向孔以及多个通入到所述中央孔中的径向孔,在所述轴中润滑剂从空心轴的轴端部被引入到以纵向通道方式的中央孔中并且所述润滑剂经由以径向通道方式的径向孔被继续引导到设置在空心轴外部的构件上。为了避免太多的油从内部涂油的空心轴的径向孔中流出,这例如可能在轴中的油面强烈升高时出现,为了调节通过径向孔导出的体积流量在每个所述径向孔中分别嵌入一个嵌入管,该嵌入管越过中央孔的外周面伸入到中央孔中。由此,通过相应的嵌入管流出的体积流量经由所述嵌入管的朝向空心轴中心的端部到在空心轴的中央孔中在转速下调节的油面之间的距离可被调节。在嵌入管上也可以设置有至少一个小的径向孔,以便以所述方式实现其它控制或调节体积流量的可能性。
发明内容
本发明的任务是,给出一种替代性的、可相对低成本制造的润滑装置,该润滑装置包括一个轴,该轴包括一个轴向孔以及多个径向孔,在该润滑装置中输送给所述轴向孔的体积流量通过多个沿轴向隔开地设置的径向孔均匀分布地被排出。
所述任务通过一种用于变速器的润滑装置解决,该润滑装置包括一个轴,该轴包括一个轴向孔以及多个沿轴向隔开地设置的径向孔,其中,所述径向孔通入到所述轴向孔中并且将输送给所述轴向孔的润滑剂继续引导到设置在轴外部的构件上,并且在至少一个所述径向孔中嵌入管,所述管越过轴向孔的存在于该径向孔的区域中的外周面沿径向向内伸入到轴向孔中。根据本发明规定,为了调节通过径向孔流出的体积流量,每个所述管在其朝向轴的中轴线的管端部上具有设置在相应的管的壁中的槽缝,该槽缝沿相应的管的中轴线延伸到轴向孔的内部空间中。此外,本发明涉及具有按照本发明的润滑装置的变速器。
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