[发明专利]一种汽车制动液组合物以及汽车制动液及其制备方法

说明书

本发明涉及汽车制动液领域，公开了一种汽车制动液组合物以及汽车制动液及其制备方法。所述汽车制动液组合物含有式(1)所示的有机醇醚类化合物、式(2)所示的羟基胺类化合物、式(3)所示的二醇类化合物以及硼酸，且相对于100重量份的所述硼酸，所述有机醇醚类化合物的含量为425‑950重量份，所述羟基胺类化合物的含量为30‑200重量份，所述二醇类化合物的含量为100‑250重量份；R₁为任选含有氧原子的C₁‑C₁₅的亚烷基，R₂为C₁‑C₁₀的烷基，R₃为任选含有氮原子的C₁‑C₁₀的亚烷基，R₄为任选含有氧原子的C₁‑C₁₀的亚烷基。由本发明提供的汽车制动液组合物制得的汽车制动液具有较高的干平衡回流沸点、较优异的抗氧化性和耐腐蚀性。

技术领域

本发明涉及汽车制动液领域，具体地，涉及一种汽车制动液组合物、一种汽车制动液的制备方法以及由该方法制备得到的汽车制动液。

背景技术

汽车制动液又称为刹车油，是用在液压制动系统和某些汽车的离合器操纵部位的介质。目前应用最多的是醇醚硼酸酯型制动液，其由基础液、稀释剂和添加剂组成。其中，所述基础液可以为醇醚硼酸酯类化合物，所述稀释剂可以为多乙二醇醚类化合物，所述添加剂由抗氧剂、pH值调整剂、缓蚀剂、橡胶抑制剂等组成，抗氧剂可以为酚类抗氧剂例如双酚A，pH值调整剂可以为乙醇胺类，缓蚀剂可以为苯并三氮唑，橡胶抑制剂可以为聚乙二醇类化合物。

然而，醇醚硼酸酯类化合物容易吸水而水解成醇和硼酸，这样会使得制动液的沸点降低，酸性增加，增加制动液的腐蚀性，影响制动液的使用寿命。此外，此类汽车制动液中加入的添加剂种类繁多，这样也会使制动液的沸点降低，从而影响制动液的性能。因此，目前亟需研发一种具有较高沸点和较低腐蚀性的汽车制动液。

发明内容

本发明是为了解决现有的醇醚硼酸酯型制动液的沸点较低且腐蚀性较强的缺陷，而提供一种具有较高沸点以及较低腐蚀性的汽车制动液组合物、一种汽车制动液的制备方法以及由该方法制备得到的汽车制动液。

具体地，本发明提供了一种汽车制动液组合物，其中，所述汽车制动液组合物含有式(1)所示的有机醇醚类化合物、式(2)所示的羟基胺类化合物、式(3)所示的二醇类化合物以及硼酸，且相对于100重量份的所述硼酸，所述有机醇醚类化合物的含量为425-900重量份，所述羟基胺类化合物的含量为30-200重量份，所述二醇类化合物的含量为100-250重量份；

其中，R₁为任选含有氧原子的C₁-C₁₅的亚烷基，R₂为C₁-C₁₀的烷基，R₃为任选含有氮原子的C₁-C₁₀的亚烷基，R₄为任选含有氧原子的C₁-C₁₀的亚烷基。

本发明还提供了一种汽车制动液的制备方法，其中，该方法包括将上述汽车制动液组合物进行酯化反应。

此外，本发明还提供了由上述方法制备得到的汽车制动液。

本发明提供的汽车制动液组合物中同时含有有机醇醚类化合物、羟基胺类化合物、二醇类化合物和硼酸，这样经酯化反应之后能够在硼酸酯结构中引入羟基胺类化合物，生成含有孤对电子氮原子的杂环硼酸酯，使硼酸酯的结构更加稳定，从而不仅能够很好地解决醇醚硼酸酯易吸水水解、抗氧化性差、易腐蚀的问题，而且还能够减少汽车制动液中添加剂的种类和用量，使得到的汽车制动液不仅具有较高的干平衡回流沸点、较优异的抗氧化性和耐腐蚀性，而且还能够降低成本并简化工艺，极具工业应用前景。