[发明专利]用于与制动盘结构和车轮轴承单元连接的连接元件

权利要求书

1.一种轮毂单元(8)，其带有制动盘结构(1)、车轮轴承单元(5,6,7)和连接元件(2)，用于与用于车辆的所述制动盘结构(1)和所述车轮轴承单元(5,6,7)连接，其中，所述连接元件包括用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)和用于可松开地固定在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的固定组件(4)，使得所述连接元件(2)与可松开地固定在其处的制动盘结构(1)作为单元能够装配到所述车轮轴承单元(5,6,7)处和/或从所述车轮轴承单元拆卸。

2.根据权利要求1所述的轮毂单元(8)，其中，所述连接元件(2)是轮缘。

3.根据权利要求1所述的轮毂单元(8)，其中，所述连接元件(2)除了用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)之外具有用于与所述制动盘结构(1)形状配合的形状配合连接(9)。

4.根据权利要求3所述的轮毂单元(8)，其中，力流能够分离成转矩引导和力引导。

5.根据权利要求3所述的轮毂单元(8)，其中，所述形状配合连接(9)包括啮合组件和/或轮廓组件。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的轮毂单元(8)，其中，用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)和/或用于可松开地固定在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的所述固定组件(4)包括带或不带螺纹和/或带有衬套组件的通孔。

7.根据权利要求6所述的轮毂单元(8)，其中，用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)的通孔比用于可松开地固定在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的通孔布置在带有更大直径的孔圆中。

8.根据权利要求6所述的轮毂单元(8)，其中，用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)的通孔和/或用于可松开地固定在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的通孔大致平行于所述连接元件(2)的中轴线(M)取向。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的轮毂单元(8)，其中，所述连接元件(2)包括外径(D2)和宽度(B2)并且所述外径(D2)至少如所述宽度(B2)的3.5、4.0、6.0或7.0倍那么大。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的轮毂单元(8)，其中，用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)和/或用于可松开地固定在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的固定组件(4)能够从同一方向接近。

11.根据权利要求10所述的轮毂单元(8)，其中，用于可松开地固定所述制动盘结构(1)的固定组件(3)和/或用于可松开地固定在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的固定组件(4)能够从车辆外侧接近。

12.根据权利要求1-5中任一项所述的轮毂单元(8)，其中，所述制动盘结构(1)包括带有制动盘颈(1.1)的制动盘(1)并且所述固定组件(3)用于可松开地固定所述制动盘颈(1.1)。

13.根据权利要求12所述的轮毂单元(8)，其中，所述固定组件(3)用于可松开地固定所述制动盘颈(1.1)到所述制动盘颈(1.1)的向外伸出的法兰结构处。

14.根据权利要求1-5中任一项所述的轮毂单元(8)，其中，用于所述制动盘结构(1)的固定组件(3)实施用于所述制动盘结构(1)的定心固定。

15.根据权利要求1-5中任一项所述的轮毂单元(8)，其中，用于所述车轮轴承单元(5,6,7)的固定组件(4)实施用于在所述车轮轴承单元(5,6,7)处的定心固定。