[发明专利]车身前部构造

权利要求书

1.一种车身前部构造，其特征在于，具有：

车辆的前部骨架部件；

沿着车宽方向配置在车辆的前部的保险杠横梁；

固定于所述保险杠横梁的后表面，且后端部与所述前部骨架部件的前端部结合的碰撞吸能盒；和

配置于形成在所述保险杠横梁的后表面与所述碰撞吸能盒的侧面之间的角部的角落加强部件，

所述角落加强部件的外侧面在与所述保险杠横梁的后表面和所述碰撞吸能盒的侧面抵接的状态下接合，

所述保险杠横梁在车宽方向的端部上具有开口，

所述开口由盖部件封闭，

所述盖部件具有向着所述碰撞吸能盒内延伸的延长部，

所述延长部与所述碰撞吸能盒一同与所述前部骨架部件结合。

2.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，

所述角落加强部件是外侧面的水平截面为多边形状的部件，且至少具有以将所述保险杠横梁的后表面与所述碰撞吸能盒的侧面斜着连结的方式延伸的倾斜壁。

3.根据权利要求2所述的车身前部构造，其特征在于，

所述角落加强部件通过与所述保险杠横梁的后表面接合的第1侧壁、与所述碰撞吸能盒的侧面接合的第2侧壁、和将所述第1侧壁和所述第2侧壁斜着结合的所述倾斜壁而形成有大致三角形状的中空截面，

所述第1侧壁与所述第2侧壁之间由截面大致圆弧状的弧状壁连结，

在所述第1侧壁和所述第2侧壁的与所述弧状壁为相反侧的端部上，延伸设置有分别与所述保险杠横梁的后表面和所述碰撞吸能盒的侧面接合的延长凸缘。

4.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，

所述保险杠横梁具有沿着车身前后方向和上下方向的截面由横壁分隔而得到的多个中空部，

所述碰撞吸能盒具有沿着车宽方向和上下方向的截面由纵壁分隔而得到的多个中空部。

5.根据权利要求2所述的车身前部构造，其特征在于，

所述保险杠横梁具有沿着车身前后方向和上下方向的截面由横壁分隔而得到的多个中空部，

所述碰撞吸能盒具有沿着车宽方向和上下方向的截面由纵壁分隔而得到的多个中空部。

6.根据权利要求3所述的车身前部构造，其特征在于，

所述保险杠横梁具有沿着车身前后方向和上下方向的截面由横壁分隔而得到的多个中空部，

所述碰撞吸能盒具有沿着车宽方向和上下方向的截面由纵壁分隔而得到的多个中空部。

7.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，

在所述盖部件的所述延长部上形成有波形状的变形容许部。

8.一种车身前部构造，其特征在于，具有：

车辆的前部骨架部件；

沿着车宽方向配置在车辆的前部的保险杠横梁；

固定于所述保险杠横梁的后表面，且后端部与所述前部骨架部件的前端部结合的碰撞吸能盒；和

配置于形成在所述保险杠横梁的后表面与所述碰撞吸能盒的侧面之间的角部的角落加强部件，

所述角落加强部件的外侧面在与所述保险杠横梁的后表面和所述碰撞吸能盒的侧面抵接的状态下接合，

所述前部骨架部件具有：从车室的前部向前方延伸的前侧车架；和从车身的前柱向车身前方侧延伸且前端部配置在所述前侧车架的车宽方向外侧的辅助侧车架，

在所述前侧车架的侧面的从前端部离开的位置上设有脆弱部，

所述碰撞吸能盒跨着所述前侧车架的前端部和所述辅助侧车架的前端部而结合，

在所述辅助侧车架的前端部和所述保险杠横梁的后表面连接有俯视呈大致三角形状的加强块的前表面，在所述前侧车架的侧面接合有所述加强块的侧面，

所述加强块具有从所述辅助侧车架的前端部向着所述前侧车架的所述脆弱部的附近而斜着延伸的荷载传递壁。