[发明专利]用于自动变速装置的换挡控制

说明书

一种用于控制换挡的系统，包括：发动机；从动构件；和包括与发动机耦接的输入轴和与从动构件耦接的输出轴的可换挡的变速装置。该系统还包括：多个传感器，所述多个传感器用于监测发动机、从动构件或变速装置中的至少一个的参数；转矩变换器，所述转矩变换器布置在发动机和输入轴之间；和电子控制单元，所述电子控制单元包括处理器和存储器。所述电子控制单元能够操作以：从所述多个传感器接收感测的参数，基于感测的参数确定转矩变换器上的变矩比，确定与变矩比有关的速度比，基于速度比和感测的参数确定输入轴的旋转速度，以及基于输入轴的旋转速度作出换挡决定。

技术领域

本公开涉及自动变速装置，并且更具体地涉及用于控制自动变速装置的换挡的系统和方法。

背景技术

用于自动变速装置的典型的换挡控制系统包括用于确定变速装置输入轴的旋转速度的硬件速度传感器。速度传感器为控制单元提供反馈，控制单元使用该反馈来合适地给安排换挡时间。可能期望的是移除速度传感器以例如减小换挡控制系统的成本、复杂性或尺寸。然而，仍然需要变速装置输入轴的旋转速度的信息以产生高质量的换挡。因此，需要一种能够在没有专用速度传感器的情况下确定变速装置输入轴的旋转速度的换挡控制系统。

发明内容

在一个实施例中，一种用于控制换挡的系统，包括：发动机；从动构件；和包括与发动机耦接的输入轴和与从动构件耦接的输出轴的变速装置。所述变速装置能够换挡以改变从输入轴到输出轴的传动比。该系统还包括：多个传感器，所述多个传感器用于监测发动机、从动构件或变速装置中的至少一个的参数；转矩变换器，所述转矩变换器布置在发动机和输入轴之间；和电子控制单元，所述电子控制单元包括处理器和存储器。所述电子控制单元能够操作以：从所述多个传感器接收感测的参数，基于感测的参数确定转矩变换器上的变矩比，确定与变矩比有关的速度比，和基于速度比和感测的参数确定输入轴的旋转速度。电子控制单元还能够操作以基于输入轴的旋转速度作出换挡决定。

在另一个实施例中，一种控制动力传动系统的换挡的方法，所述动力传动系统包括发动机、从动构件、包括与发动机耦接的输入轴和与从动构件耦接的输出轴的能够换挡的变速装置和布置在发动机和输入轴之间的转矩变换器，所述方法包括：使用多个传感器监测发动机、从动构件或变速装置中的至少一个的参数；基于监测的参数确定转矩变换器上的变矩比；确定与变矩比有关的速度比；基于速度比和监测的参数确定输入轴的旋转速度，以及基于输入轴的旋转速度作出换挡决定。

通过参考下面的详细说明和附图本公开的其它特点和方面将变得显而易见。

附图说明

图1为可以实施所公开的用于换挡的系统和方法的车辆的侧视图；

图2为根据一个实施例的动力传动系统和换挡控制系统的示意图；

图3为图2的换挡控制系统的电子控制单元的方框图；

图4为图2的换挡控制系统的操作的流程图；

图5为图2的换挡控制系统的操作的另一个流程图；

图6为图2的换挡控制系统的操作的另一个流程图；

图7为图2的换挡控制系统的操作的另一个流程图。

在详细解释本公开的任何实施例之前，应当理解本公开在其应用上不限于在下面的说明中阐述的或者在随后的附图中图示的部件的构造和设置的细节。本公开能够支持其它实施例，并且能够以各种方式被实践或者被实施。此外，应当理解本文所使用的措辞和术语是用于说明目的，而不应被视为是限制性的。

具体实施方式

图1图示了示例性的车辆10，所述车辆包括发动机14和由发动机14驱动的从动构件18(例如，轮子)。图示的车辆10为前端装载机，但是本文所描述的系统和技术不限于应用，并且可以与拖拉机、割草机、多用途车辆、载客车辆或包括自动变速装置的任何其它车辆或机械结合使用。