[发明专利]DCDC转换器控制方法及装置有效
申请号: | 201610236376.1 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN107302241B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 冷宏祥;邱国茂;汪中;密刚刚;汪巅;田武岭 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/24 | 分类号: | B60L15/24;B60L50/60 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | dcdc 转换器 控制 方法 装置 | ||
1.一种DCDC转换器控制方法,其特征在于,包括:
当检测到由高压电池供电的驱动电机存在同步调速工况需求时,计算所述驱动电机同步调速所需时间;
当检测到所述同步调速所需时间超过预设时长时,判断换挡电机当前是否执行降档操作;
当执行降档操作时,计算降档时所述驱动电机同步调速所需消耗的功率,并与高压电池可用放电功率进行比较,当所需消耗功率大于所述可用放电功率时,控制降低来自于低压系统对所述高压电池的功率使用,并降低所述DCDC转换器的充电电压设定点;
当执行升档操作时,计算升档时的同步调速时的充电功率,并与高压电池可用充电功率进行比较,当所述充电功率大于所述可用充电功率时,控制增加来自于低压系统对所述高压电池的功率使用,并提高所述DCDC转换器的充电电压设定点。
2.如权利要求1所述的DCDC转换器控制方法,其特征在于,还包括:
在执行降档操作时,当所述驱动电机同步调速完成后,将已降低的来自于低压系统对所述高压电池的功率使用恢复至降低前的功率供给,并将降低后的所述DCDC转换器的充电电压设定点重置为降低前的初始值;
在执行升档操作时,当所述驱动电机同步调速完成后,将已增加的来自于低压系统对所述高压电池的功率使用恢复至增加前的功率供给,并将提高后的所述DCDC转换器的充电电压设定点重置为提高前的初始值。
3.一种DCDC转换器控制方法,其特征在于,包括:
当检测到由所述DCDC转换器供电的电机待启动时,计算所述电机工作时所需的总低压功率;
将所述所需的总低压功率与所述DCDC转换器的当前剩余功率进行比较;
当检测到所述DCDC转换器的当前剩余功率小于所述所需的总低压功率时,控制降低所述DCDC转换器的现有负载的功率使用,并为所述待启动电机提供功率供给;
其中,所述由所述DCDC转换器供电的电机包括以下至少一种:电控离合器电机、选档电机以及换挡电机;
当检测到由高压电池供电的驱动电机存在同步调速工况需求时,计算所述驱动电机同步调速所需时间;
当检测到所述同步调速所需时间超过预设时长时,判断所述换挡电机当前是否执行降档操作;
当执行降档操作时,计算降档时所述驱动电机同步调速所需消耗的功率,并与高压电池可用放电功率进行比较,当所需消耗功率大于所述可用放电功率时,控制降低来自于低压系统对所述高压电池的功率使用,并降低所述DCDC转换器的充电电压设定点;
当执行升档操作时,计算升档时的同步调速时的充电功率,并与高压电池可用充电功率进行比较,当所述充电功率大于所述可用充电功率时,控制增加来自于低压系统对所述高压电池的功率使用,并提高所述DCDC转换器的充电电压设定点。
4.如权利要求3所述的DCDC转换器控制方法,其特征在于,在控制降低所述DCDC转换器的现有负载的功率使用,并为所述待启动电机提供功率供给后,还包括:
判断所述电机动作是否完成;
当所述电机动作完成时,将所述DCDC转换器上已降低功率使用的负载恢复至降低前的功率供给。
5.如权利要求4所述的DCDC转换器控制方法,其特征在于,还包括:判断是否满足DCDC转换器充电电压设定点提高条件;当满足时,将所述DCDC转换器充电电压设定点提高。
6.如权利要求5所述的DCDC转换器控制方法,其特征在于,当所述电机动作完成时,还包括:将提高后的所述DCDC转换器充电电压设定点重置为未提高前的初始值。
7.如权利要求3所述的DCDC转换器控制方法,其特征在于,还包括:
在执行降档操作时,当所述驱动电机同步调速完成后,将已降低的来自于低压系统对所述高压电池的功率使用恢复至降低前的功率供给,并将降低后的所述DCDC转换器的充电电压设定点重置为降低前的初始值;
在执行升档操作时,当所述驱动电机同步调速完成后,将已增加的来自于低压系统对所述高压电池的功率使用恢复至增加前的功率供给,并将提高后的所述DCDC转换器的充电电压设定点重置为提高前的初始值。
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