[发明专利]具有紧急呼叫的自动连接的车辆及其控制方法

说明书

本发明提供一种车辆，即使在多个安全气囊展开条件中仅几个满足时，所述车辆也能够通过发送触发信号至紧急呼叫单元提供紧急情况已发生的即时通知。在多个安全气囊展开条件中的几个满足时，所述车辆还能够通过经由语音识别执行紧急情况是否已实际上发生的附加检查来改进紧急呼叫的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种在在车辆中已发生紧急情况时能够自动地连接紧急呼叫的车辆及用于所述车辆的控制方法。

背景技术

安全气囊安装在车辆中以在事故发生时阻止乘员和车辆中结构之间的碰撞并且减缓车辆对乘员撞击的传递。

根据在安全气囊控制单元(ACU：airbag control unit)中的撞击传感器的输出值确定安全气囊展开条件以确定是否展开安全气囊，并且在安全气囊展开条件满足时展开信号发送至安全气囊模块。

另外，因为紧急呼叫模块可连同远程信息处理(telematics)服务安装在车辆上，所以在产生安全气囊展开信号时紧急呼叫单元拨打紧急呼叫至公共安全应答点(PSAP：public safety answering position)。

虽然在事故发生时安全气囊可保护乘员，但在安全气囊在不要求展开安全气囊的情形下展开时，诸如在事故没有发生时或已发生较小的碰撞事故时，安全气囊反而导致对乘员的伤害。

因此，因为ACU严格地确定安全气囊展开条件，所以仅在全部多个安全气囊展开条件满足时，ACU才产生安全气囊展开信号。

然而，在相同条件也应用至紧急呼叫单元时，不能正确地执行提供用于迅速地采取在紧急情况发生时要求的步骤的紧急呼叫单元的功能。

发明内容

因此，本发明的一个方面是提供一种即使在多个安全气囊展开条件中只有几个满足时也能够通过发送触发信号至紧急呼叫单元设置在车辆中已经发生紧急情况的即时通知的车辆及用于所述车辆的控制方法。

另外，本发明的一个方面是提供一种在多个安全气囊展开条件的几个满足时能够通过经由语音识别执行是否紧急情况已实际上发生的附加检查来改进紧急呼叫可靠性的车辆及用于所述车辆的控制方法。

根据实施例，车辆包括探测车辆碰撞的探测单元、在触发信号输入时发送紧急呼叫的紧急呼叫模块、包括至少一个安全气囊并且在触发信号输入时供应气体至所述至少一个安全气囊的安全气囊模块、基于探测单元的输出确定多个安全气囊展开条件并且在全部多个安全气囊展开条件满足时发送触发信号至安全气囊模块的安全气囊控制器以及基于探测单元的输出确定多个安全气囊展开条件并且在多个安全气囊展开条件的至少一个满足时发送触发信号至紧急呼叫单元的紧急呼叫控制器。

车辆还可包括识别使用者语音的语音识别模块。

在多个安全气囊展开条件的至少一个满足时，紧急呼叫控制器可激活语音识别模块。

在预设的救援请求信号包括在被语音识别模块识别的语音中时，紧急呼叫控制器可发送触发信号至紧急呼叫单元。

紧急呼叫控制器可确定预设的救援请求信号是否包括在被语音识别模块识别的语音中。

语音识别模块可确定预设的救援请求信号是否包括在识别的语音中并且发送确定结果至紧急呼叫控制器。

在全部多个安全气囊展开条件满足时，安全气囊控制器可发送触发信号至紧急呼叫单元。

在发送触发信号前紧急呼叫控制器可确定紧急呼叫单元是否已经发送紧急呼叫并且在紧急呼叫单元不发送紧急呼叫时发送触发信号。

紧急呼叫控制器可包括在车辆的主机单元(head unit)中，并且安全气囊控制器可包括在车辆的ACU中。

紧急呼叫控制器和安全气囊控制器可包括在ACU中。