[发明专利]用于涡轮增压器的润滑装置和发动机有效

专利信息
申请号: 201610044866.1 申请日: 2016-01-22
公开(公告)号: CN106996328B 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 陈岩;狄志慧;张瀚鹤 申请(专利权)人: 北京福田康明斯发动机有限公司
主分类号: F02B39/14 分类号: F02B39/14
代理公司: 11283 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 李翔;黄志兴<国际申请>=<国际公布>=
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 增压 润滑 装置 发动机
【权利要求书】:

1.用于涡轮增压器的润滑装置,该润滑装置包括发动机主油道和与该发动机主油道连接的增压器中间体(8),其特征在于,所述润滑装置还包括与所述增压器中间体(8)连接的压力油源,所述增压器中间体(8)选择性地接收来自于所述发动机主油道或所述压力油源供应的润滑剂,其中,在涡轮增压器运行状态下且所述发动机主油道内润滑油的压力低于预定值时,所述压力油源能够向所述增压器中间体(8)供应润滑剂,所述压力油源包括分别与所述增压器中间体(8)连通的第一压力油源(1)和第二压力油源(2),所述压力油源与所述增压器中间体(8)连通的管路上设置有阀装置,所述阀装置选择性地将所述第一压力油源(1)或所述第二压力油源(2)与所述增压器中间体(8)连通,所述第一压力油源(1)和所述第二压力油源(2)通过第一管路连通,在所述第一管路上设置有仅允许润滑剂流向所述第一压力油源(1)的第一单向阀(6),所述阀装置为换向阀(3),所述换向阀(3)包括第一入口、第二入口和出口,所述第一压力油源(1)和所述第二压力油源(2)分别与所述第一入口和所述第二入口连通,所述增压器中间体(8)与所述出口连通,所述第一入口和所述第二入口选择性地与所述出口连通。

2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的润滑装置,其特征在于,所述发动机主油道通过仅允许润滑剂流向所述增压器中间体(8)的第二单向阀(7)而直接连通于所述增压器中间体(8);

所述发动机主油道通过位于所述第二单向阀(7)下游的支路而与所述压力油源连接。

3.根据权利要求2所述的用于涡轮增压器的润滑装置,其特征在于,所述支路上设置有开关阀(4)。

4.根据权利要求3所述的用于涡轮增压器的润滑装置,其特征在于,所述开关阀(4)为常闭的液控开关阀,该液控开关阀的控制端连接于所述发动机主油道。

5.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的润滑装置,其特征在于,所述换向阀(3)为电磁阀,该电磁阀设置为当发动机点火开关处于工作位置时,所述第一入口和所述第二入口中的一者与所述出口连通;当发动机点火开关处于关闭位置时,所述第一入口和所述第二入口中的另一者与所述出口连通。

6.根据权利要求5所述的用于涡轮增压器的润滑装置,其特征在于,所述换向阀(3)和所述增压器中间体(8)连通的管路上还设置有仅允许润滑剂流向所述增压器中间体(8)的第三单向阀(5)。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的用于涡轮增压器的润滑装置,其特征在于,所述压力油源为蓄能器。

8.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括根据权利要求1-7中任意一项所述的用于涡轮增压器的润滑装置。

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