[实用新型]尼龙组合镐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种尼龙组合镐垫，属于路面维修辅助器具技术领域。

背景技术

如今铁路运输凭借其运行速度快、运输能力大、运输成本低、受自然条件影响小等优点，已成为我国货运、客运的主要运输方式。火车由于在全国不同曲率半径轨道上运转，其轮对的轴领部分不可避免地产生不同程度的磨损，当火车轴领磨损到一定程度需要修复或更换新的轮对，维修工在保养作业中通常也会更换伤损的钢轨。维修操作中通常用千斤顶将轮对或钢轨升起，由于轨道路基碎石不平整，通常在千斤顶下面垫个垫块，现有的垫块多为铸铁垫块，重量大，工人搬运很吃力，还容易造成安全事故。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种尼龙组合镐垫，其目的在于：把组合镐垫放在铁轨的碎石上，给千斤顶一个平整、坚硬的支撑面，使物体稳定的升起，维修后方便镐垫转移，提高了工作效率。

本实用新型的技术解决方案：

尼龙组合镐垫，包括主垫体和与主垫体配合使用的辅助垫板，其特征在于：所述主垫体和辅助垫板均为MC尼龙材质，所述主垫体中部设置有用于放置辅助垫板的凹槽，在所述凹槽内部设置有多层辅助垫板。

所述主垫体为矩形结构，所述凹槽为拱形槽或矩形槽。

所述主垫体和辅助垫板上开设有同轴的圆孔，通过连接件将主垫体和辅助垫板连接在一起。

所述圆孔为两处，在两圆孔之间安装“n”型连接件，通过“n”型连接件将主垫体和辅助垫板连接在一起。

所述主垫体和辅助垫板上表面均设置有防滑槽。

所述辅助垫板设置至少两层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，设计巧妙，尼龙材质的组合镐垫凭借其重量轻，强度大，方便工人转移。利用组合部件中的各种垫板的组合方式，可以轻松解决镐垫高度的问题，能够适应各种线路、铁轨、路基的不同状况。镐垫上的防滑槽，能防止千斤顶横向移动。从而减少了维修保养的时间，提高了工作效率，提高了安全系数。

附图说明

图1:本实用新型结构原理示意图。

图2:本实用新型结构原理示意图。

其中：1主垫体1-1凹槽1-2圆孔1-3防滑槽2辅助垫板2-1圆孔2-2防滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步描述：

实施例1：

组合镐垫，包括主垫体1和与主垫体1配合使用的辅助垫板2，所述主垫体1和辅助垫板2均为MC尼龙材质，所述主垫体1中部设置有用于放置辅助垫板2的凹槽1-1，在所述凹槽1-1内部设置有三层辅助垫板2。所述主垫体1为矩形结构，所述凹槽1-1为拱形槽。所述主垫体1和辅助垫板2上开设有同轴的圆孔1-2、2-1，通过连接件将主垫体1和辅助垫板2连接在一起。所述主垫体1和辅助垫板2上表面均设置有防滑槽1-3、2-2。

使用时候，把主垫体1放在碎石上，把辅助垫板2放在主垫体1上的拱形槽内，然后千斤顶放在辅助垫板2上开始升起物体。

实施例2：

组合镐垫，包括主垫体1和与主垫体1配合使用的辅助垫板2，所述主垫体1和辅助垫板2均为MC尼龙材质，所述主垫体1中部设置有用于放置辅助垫板2的凹槽1-1，在所述凹槽1-1内部设置有五层辅助垫板2。所述主垫体1为矩形结构，所述凹槽1-1为矩形槽。所述主垫体1和辅助垫板2上开设有同轴的圆孔1-2、2-1，通过连接件将主垫体1和辅助垫板2连接在一起。所述圆孔1-2、2-1为两处，在两圆孔之间安装“n”型连接件，通过“n”型连接件将主垫体1和辅助垫板2连接在一起。所述主垫体1和辅助垫板2上表面均设置有防滑槽1-3、2-2。

使用时候，把主垫体1放在碎石上，把辅助垫板2放在主垫体1内部矩形槽内，然后将千斤顶放在主垫体1上开始升起物体。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

综上，本实用新型达到预期目的。