[实用新型]一种可拉伸的顶棚扶手装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种可拉伸的顶棚扶手装置。

背景技术

现有的汽车扶手都是固定在汽车的顶棚上，包括设置在汽车顶部的侧梁内板的顶棚扶手，顶棚扶手通过安装支架与侧梁内板连接，安装支架由安装面和支脚组成，安装面上有支脚，顶棚扶手与安装面连接。上述结构的扶手是不能伸缩的，由于汽车乘员身高不同，无法避免的使一些乘员在攀扶汽车顶棚时，身体扭曲或者儿童因为身高的原因拉不到扶手，不但降低了乘员的舒适型，又使安全带无法准确佩戴，当车辆发生车祸时，容易使其受伤。

申请号为201120097414.2的实用新型公开了一种可自动升降的拉手，包括手柄和至少两根升降带，还包括制动机构、马达、连接在马达上的呈水平状态的主动轴、连接在主动轴上的主动轮、通过主动轮驱动的从动轮、连接在从动轮上的从动轴，所述主动轴与所述从动轴相平行，所述两根升降带，一根的一端连接在所述从动轴上、另一端连接在所述手柄的一端，另一根的一端连接在所述主动轴上、另一端连接在所述手柄的另一端。

上述专利提供的可自动升降的拉手是由电动机控制的,拉手的高度需要通过电动机进行调节，乘客无法通过拉手直接调节拉手的高度，结构复杂，可调节性差。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种可拉伸的顶棚扶手装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何实现手动控制扶手的高度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种可拉伸的顶棚扶手装置，所述顶棚扶手装置包括扶手手柄和织带，其特征在于，所述扶手装置还包括底座、转轴和安装板，所述安装板固定于所述底座上，所述转轴的端部与所述安装板可转动连接，所述安装板与所述转轴之间设有能够将两者锁定的定位结构，所述织带的一端固定在所述转轴上，所述织带的另一端与所述扶手手柄相连。

其原理如下：本顶棚扶手装置中织带的两个端部分别与转轴和扶手手柄相固定，并且织带卷绕在转轴上，当乘客握住扶手手柄并向下拉的时候，定位结构将转轴从安装板上释放，转轴转动并释放一部分卷绕在转轴上的织带，从而达到调节扶手手柄的高度的目的，当扶手手柄到达乘客需要的高度时，乘客不再向下拉动扶手手柄，此时定位结构将转轴和安装板锁定，本顶棚扶手装置结构简单，能够较好的实现手动控制扶手的高度。

在上述的一种可拉伸的顶棚扶手装置中，所述定位结构包括设置在所述安装板上的棘轮槽和活动连接于所述转轴端面上的定位块，所述定位块通过和所述棘轮槽相啮合能够将所述转轴锁定于所述安装板上。当乘客向下拉动扶手手柄时，连接在扶手手柄上的织带带动转轴转动，设置于转轴端面上的定位块在棘轮槽的齿背上滑动，当乘客停止拉动扶手手柄时，定位块插入棘轮槽的齿槽中，将转轴锁定，该定位结构能够将扶手装置的高度进行锁定，使手动控制扶手的高度得以更好的实现。

上述的定位结构还可以是槽轮机构，包括设置在安装板上的轮槽和与所述轮槽匹配并设置在转轴端面上的拨盘，所述拨盘和所述轮槽啮合。

在上述的一种可拉伸的顶棚扶手装置中，所述安装板有两块，所述转轴的两个端部分别与所述两块安装板可转动连接。两块安装板能够使转轴与安装板之间的连接更加稳定，在拉动扶手手柄时，扶手手柄的移动更加平滑，不会出现卡顿等现象，从而更好的实现对扶手高度的手动控制。

在上述的一种可拉伸的顶棚扶手装置中，所述安装板上设有通孔且所述通孔贯穿所述棘轮槽，所述转轴的端面上设有连接杆，所述连接杆的中轴线与所述转轴的中轴线重合，所述连接杆的内端固定于所述转轴的端面上，所述连接杆的外端穿过所述通孔并与所述通孔可转动连接。在本顶棚扶手装置中，通孔的中轴线、转轴的中轴线和连接杆的中轴线均位于同一条直线上，连接杆的外端穿过通孔并与其可转动连接，该结构使转轴和安装板可转动连接并且提高了连接的稳定性，从而更好的实现对扶手高度的控制。

在上述的一种可拉伸的顶棚扶手装置中，所述扶手手柄上设有用于手指抓握的凹槽。该凹槽的设计能够增加手与扶手手柄之间的摩擦力，便于攀扶，又由于该凹槽与手指的形状相契合，还能够增加抓握时的舒适度。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本顶棚扶手装置去除了马达等驱动机构，改为手动控制扶手的高度，结构简单，操作更加方便。

2、本顶棚扶手装置将原来的电动控制改为手动控制，不需要额外消耗能源，能够起到节能减排的作用。

3、本顶棚扶手装置中扶手手柄上的凹槽的设计能够提高乘客抓握扶手手柄时的舒适度。

附图说明