[发明专利]汽车的顶棚构造有效

专利信息
申请号: 201710154489.1 申请日: 2017-03-15
公开(公告)号: CN107199858B 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 松本浩一;泽畑耕司;川上康史 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社;伟巴斯特日本股份公司
主分类号: B60J7/12 分类号: B60J7/12
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 高迪
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种汽车的顶棚构造,具备前顶棚、后顶棚、以及具有后窗玻璃的玻璃单元,能够使得前顶棚及后顶棚的关合状态稳定,并且通过连杆或连杆机构使前顶棚、后顶棚、玻璃单元一体地动作。通过后顶棚支承连杆(R0)和前顶棚支承连杆机构(F0)来维持前顶棚(6)及后顶棚(7)的两顶棚关合状态,该后顶棚支承连杆(R0)将后顶棚(7)相对于车体可开合地支承,该前顶棚支承连杆机构(F0)与后顶棚支承连杆(R0)连结,并且将前顶棚(6)可开合地支承,设置有玻璃单元支承连杆机构(U0),该玻璃单元支承连杆机构(U0)与后顶棚支承连杆(R0)连结,将玻璃单元(9)在关合位置支承。
搜索关键词: 汽车 顶棚 构造
【主权项】:
1.一种汽车的顶棚构造,具备前顶棚、后顶棚、以及具有后窗玻璃的玻璃单元,其特征在于,在顶棚全关状态下,通过后顶棚支承连杆和前顶棚支承连杆机构来维持上述后顶棚及上述前顶棚的两顶棚关合状态,上述后顶棚支承连杆将上述后顶棚相对于车体可开合地支承,上述前顶棚支承连杆机构与上述后顶棚支承连杆连结,并且将上述前顶棚可开合地支承,设置有玻璃单元支承连杆机构,该玻璃单元支承连杆机构与上述后顶棚支承连杆连结,将上述玻璃单元在关合位置支承,在上述后顶棚的后部,分离地设置具有上述玻璃单元的开口的车顶罩,该车顶罩在上述前顶棚及上述后顶棚的开合时、且上述车顶罩覆盖车厢上方的状态下,能够相对于上述前顶棚及上述后顶棚在非干涉位置敞开,上述玻璃单元支承连杆机构,在上述前顶棚及上述后顶棚的关合时通过上述玻璃单元将上述开口关合。
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  • 一种电动车折叠式新型顶棚支撑结构,包括顶棚、固定座、前弯管、中弯管和后弯管,其特征在于:所述的固定座有两个且呈对称设置,每个固定座上自前向后依次呈扇形地安装有前弯管、中弯管和后弯管,两根前弯管上部均安装有前斜弯管,前斜弯管通过螺栓固定在前弯管上并在螺栓拧松时可向内折叠,所述的顶棚为L型,L型顶棚的顶部两侧分别固定在对应的前斜弯管、前弯管、中弯管和后弯管上方,L型顶棚的底部分别两侧固定在对应的固定座后端。本实用新型属于应用于电动车的一种轻型顶棚支架,其创新点在于该支撑结构可以折叠,使用方便,可以实现电动车敞篷和遮阳功能的切换,且结构稳定,容易组装,制作成本低,有助于更好地进行市场推广。
  • 一种汽车拉手夹-201520398867.7
  • 章登娥 - 章登娥
  • 2015-06-11 - 2015-11-25 - B60J7/12
  • 本实用新型公开了一种汽车拉手夹,涉及汽车配件领域,该汽车拉手夹的夹体上部通过固杆螺母固定有一根圆柱形的挂布杆,挂布杆的顶部设有吊环,夹体外部设有夹体外壁,夹体外壁由具有弹力的EVA材料固定嵌充在汽车拉手槽内,夹体内部设有硅胶内壁,夹体底部通过弹簧连接有夹体下部。挂布杆用于固定遮阳蓬,夹体与夹体下部夹持住汽车拉手上,安装容易,拆卸方便,可高效地在汽车上安装好遮阳蓬,且牢固性好。
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