[发明专利]一种重载机车转向架构架

权利要求书

1.一种重载机车转向架构架，包括由两根侧梁（1）、一根横梁（2）、一根前端梁（3）和一根后端梁（4）构成的“日”字型架体；其特征在于，所述侧梁（1）上设有轴箱拉杆座（7）、一系弹簧安装座（8）、一系垂向止档座（9）、一系垂向减震器安装座（10）、二系垂向减震器安装座（11）、踏面清扫器座（72）和摇头止档座（12），所述侧梁（1）与横梁（2）连接处设有二系弹簧安装座（5），所述横梁（2）上设有横向止档安装座（14）、电机安装座（15）和牵引座（16），所述前端梁（3）和后端梁（4）上均设有排石器安装座（17）、端部横向油压减震器安装座（19）和点头止档座（20）；所述侧梁（1）与所述前端梁（3）和后端梁（4）的连接处均设有轮盘制动装置安装座（6）；所述轴箱拉杆座（7）与踏面清扫器座（72）为一体化结构；

所述前端梁（3）和后端梁（4）上均设有纵向防碰撞结构（18）；所述前端梁（3）和后端梁（4）的下盖板上开有安装孔，在前端梁（3）和后端梁（4）的下盖板上装有脚蹬支座（22），所述纵向防碰撞结构（18）上开有安装孔；所述下盖板上的安装孔、脚蹬支座（22）和纵向防碰撞结构（18）的安装孔共同构成砂箱安装接口（21）；

所述一系弹簧安装座（8）包括一系弹簧安装圆板（81）和两个套装布置的导筒（82,83）；其中内筒（83）形成一系弹簧的内圈弹簧的安装空间，内筒（83）与外筒（82）之间的间隙形成一系弹簧的外圈弹簧的安装空间。

2.根据权利要求1所述的重载机车转向架构架，其特征在于，所述轮盘制动装置安装座由位于所述前端梁（3）和后端梁（4）的下盖板上的制动器吊座（61）、所述侧梁（1）的制动座组件（62）和所述前端梁（3）或后端梁（4）的制动座组件（63）三部分构成。

3.根据权利要求1所述的重载机车转向架构架，其特征在于，所述下盖板上的安装孔为纵向腰形孔。

4.根据权利要求1所述的重载机车转向架构架，其特征在于，所述侧梁（1）为由侧板、上盖板和下盖板构成的箱型结构，所述上盖板和下盖板均为折弯件，且上盖板和下盖板的中部具有下凹空间。

5.根据权利要求1所述的重载机车转向架构架，其特征在于，所述侧梁（1）的上盖板的一侧开有可直接安装止挡块的安装孔，形成二系垂向止档安装座（13）。

6.根据权利要求1所述的重载机车转向架构架，其特征在于，所述内筒（83）与外筒（82）同轴布置。