[发明专利]空投系统

说明书

用于从飞机释放的空投箱(30)包括用于装载物的保持部(31)和用于保护保持部的装载物的撞击吸收区(32)。保持部和撞击吸收区由生物可降解材料形成。撞击吸收区(32)包括具有蜂窝结构的至少一个层，该蜂窝结构界定沿层的平面延伸的小室网络。还公开了空投组件，包括空投箱(30)、降落伞(20)和将降落伞(20)连接到空投箱(30)的多个伞索(21)。还公开了通过空投来投递货物的方法，包括将空投组件从飞机释放。空投组件可从飞机的货舱释放，特别地，货舱包括附接到飞机的第一壳体和在第一壳体后面附接到第一壳体的第二壳体。第一壳体和第二壳体界定用于接收组件的开口。第二壳体适于从第一壳体释放以暴露降落伞并由此允许降落伞充气并从第一壳体提取空投箱。

技术领域

本发明涉及便宜的且一次性的空投系统(aerial delivery system)的领域。

背景技术

常规空投系统已经被开发来允许将货物和人员投递到不可靠近或难于接近的位置。例如，紧急救济物资可快速投递到与惯常投递航线切断的区域，或者供给品可被安全地投递到处于不利环境的补给基地。空投是有利的，因为其允许这些投递变得低风险并且空投常常是将货物投递到这些区域的最快的方式。

常规空投系统一般包括货物被固定于其上的平台或者被联接到降落伞的箱。箱或平台然后将以一定高度从目标位置上方的飞机或直升机降落，降落伞减缓包裹的下降。随后可在目标位置获得货物。

空投系统能够投递从人员和重型交通工具到小的医药包范围的货物，且系统的尺寸取决于被投递的货物的尺寸以及投递方法。例如，用于重型载荷的空投系统将需要大型降落伞或者多个降落伞，以避免对货物或着陆区的破坏。使用降落伞的空投的最常见形式包括高速和低速重力降落和低空降落伞提取系统(LAPES)。在诸如自由降落投递的其它情况下，没有使用降落伞，且包裹保护被投递的货物。

在大部分空投系统中，为了防止对货物的破坏，空投系统的平台或箱通常利用位于平台或箱的最可能首先撞击地面的面上的撞击吸收系统。常见的撞击吸收系统包括可充气的气袋、波纹卡纸板或塑料的可折叠层或者由泡沫形成的垫子。这些撞击吸收系统的尺寸和构造取决于下降的速度、包裹的重量、货物的抗撞击性和许多其它因素。在许多情况下，撞击将导致对撞击吸收系统的破坏或毁坏，因为撞击吸收特性来自于其作为撞击缓冲区的能力。

在许多情况下，空投系统仅被使用一次，因为降落伞和包裹的回收可能太昂贵或太危险而使得回收不可行。这对于通过空投来投递货物的费用可能增加基本费用并且使得其成为运输货物的昂贵的方法。这还具有显著的环境影响，因为大量资源不能回收或重新使用并且可能破坏或危害环境。例如，大多数降落伞由尼龙制造并且空投系统中的箱或平台由塑料、木材或金属制造，因此如果回收的话可多次重新使用。

传统上，空投系统从诸如广泛使用的C-130大力神飞机的大型飞机或直升机降落。大型飞机的使用大大地限制了空投可被使用的情况。首先，由于获得所述飞机的成本以及运行这种飞机的成本，其显著增加用于投递的财务成本，并且在许多情况下没有可用的合适尺寸的飞机。由于缺乏合适的飞机场、飞机以及不可预测的天气，其还限制供给品可从其投递并可投递至的位置。

发明内容

根据本发明，提供如下文限定的装置、方法和用途。

本发明的第一方面提供一种用于从飞机释放的空投箱，包括：用于装载物的保持部(hold)；和用于保护所述保持部的装载物的撞击吸收区，其中所述保持部由生物可降解材料形成，并且其中所述撞击吸收区包括具有由生物可降解材料形成的蜂窝结构的至少一个层，所述蜂窝结构界定沿所述层的平面延伸的小室网络(cellular network)。例如，生物可降解材料可为纸、卡纸板或任意其它木浆材料；棉；生物可降解塑料(例如，聚乳酸或纤维素)；或任意其它生物可降解材料。