专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种着陆缓冲气囊的排气控制装置及其控制方法-CN202210309019.9有效
  • 李道奎;周旋;周仕明 - 中国人民解放军国防科技大学
  • 2022-03-28 - 2023-10-27 - B64D1/14
  • 一种着陆缓冲气囊的排气控制装置及其控制方法,该装置包括:用于设置在外部气囊上的第一基体;设置在所述第一基体内的排气口;设置在所述排气口上的第一膜体;设置在所述第一膜体上的第一加热环,所述第一加热环用于加热破坏所述第一膜体的结构;多个所述第一加热环相互间隔设置在所述第一膜体上;与所述第一加热环连接的通电控制器,所述通电控制器用于向所述第一加热环供电;与所述通电控制器信号连接的压力传感器;与所述通电控制器信号连接的速度传感器,所述速度传感器用于监测所述外部气囊的下落速度。本申请提供的技术方案,能够有效避免缓冲气囊在着陆时发生反弹,降低载荷出现倾倒的可能性,提高气囊的缓冲性能及其可靠性。
  • 一种着陆缓冲气囊排气控制装置及其方法
  • [实用新型]一种货盘用重装空投牵引锁装置-CN202320634454.9有效
  • 李衍 - 西安泛光航空科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-10-20 - B64D1/14
  • 本实用新型公开了涉及空降空投技术领域的一种货盘用重装空投牵引锁装置,包括安装底座,安装底座上卡接设有锁壳,锁壳内部铰接设有锁舌摇杆,锁舌摇杆中部铰接有连杆,连杆上端部铰接有曲柄,曲柄通过销轴转动连接于锁壳上,锁舌摇杆上方设有解锁摇臂,解锁摇臂通过销轴连接于锁壳上,解锁摇臂和锁舌摇杆之间设有拉线摇臂,拉线摇臂上端部转动连接有拉线接头,拉线摇臂前方设有锁定摇臂,锁定摇臂前端部固定安装有保险拨动杆,解锁摇臂上端部卡接有解锁拨动杆。本申请使锁体锁紧更加安全可靠,且减小了整个锁体的体积,避免装备在着陆前锁体提前解锁释放,实现物伞平稳分离,装备安全着陆,且通过将各个部件采用卡接的方式连接,易于拆装。
  • 一种货盘用重装空投牵引装置
  • [发明专利]一种气囊排气口的排气控制组件-CN201710635720.9有效
  • 李斌;宋姗;孙潘;高振宇 - 西北工业大学
  • 2017-07-31 - 2023-08-25 - B64D1/14
  • 一种气囊排气口的排气控制组件,通过多个螺栓杆将安装有搭扣带、四个瓣膜、底布和密封薄膜的法兰盘固定在气囊的开口处,并使密封薄膜覆盖在所述气囊的开口上,底布覆盖在密封薄膜的表面四个瓣膜位于所述底布表面与法兰盘的内表面之间,搭扣带的两端分别固定在该法兰盘上并通过搭扣带中部将四个瓣膜尖部固压。经试验验证,本发明的打开压强为28KPa。试验结果证明采用本发明设计的排气口不仅制作简单,并且能有效、准确的在所规定的时刻打开排气口,使气囊有效率的排气。
  • 一种气囊气口排气控制组件
  • [发明专利]一种空中投放医疗舱-CN202310450012.3在审
  • 剧元元;陈新昆;杨建朋 - 北京北铃专用汽车有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-08-01 - B64D1/14
  • 本申请涉及一种空中投放医疗舱,涉及急救技术领域,包括舱座、滑动设置于舱座两端的底板、连接于底板上的侧板、铰接于侧板上的顶板,顶板远离侧板的一端相互磁吸并抵接,顶板相互抵接后覆盖于底板和舱座上,顶板上设有降落伞,降落伞连接于顶板和侧板的铰接处,顶板展开后的相对侧壁上设有展开布,展开布也连接于相对的两个侧板侧壁上,展开布展开后内部形成有供医疗的医疗空间,舱座、侧板、顶板外均套设有缓冲包。本申请通过设置空投医疗舱,缩短医疗舱的运输时间,并在底板、顶板相互远离将展开布打开的情况下,快速完成医疗舱的搭建,进一步加快对遇难者救援的速度,从而具有缩短灾害发生后的救援时间的优点。
  • 一种空中投放医疗
  • [发明专利]一种缓冲机构打开时机可控制的空投装置及方法-CN202110709012.1有效
  • 王宏;贺五一;刘胜祥;杨佳琳;钟俊杰;张帆 - 湖南华望科技股份有限公司
  • 2021-06-25 - 2023-07-28 - B64D1/14
  • 一种缓冲机构打开时机可控制的空投装置,从上至下包括依次连接的减速机构、物资盛装机构和缓冲机构,其特征在于,所述缓冲机构包括气囊,气囊上设有气孔,所述气囊在未投放时折叠后被封锁机构封锁,所述减速机构通过解锁机构与封锁机构连接,减速机构在下落过程中产生的阻力自动迫使解锁机构将封锁机构打开而使缓冲机构张开;所述减速机构与物资盛装机构之间设有使解锁机构延时工作的延时机构,延时机构的工作过程与减速机构在下落过程中的阻力相关;本发明还包括一种缓冲机构打开时机可控制的空投方法。本发明可以实现缓冲机构中气囊的打开时机,待空投件进入稳定下落阶段在打开气囊,可保证空投件的着陆姿态较好。
  • 一种缓冲机构打开时机控制空投装置方法
  • [发明专利]一种空中投放缓冲平台-CN201910618358.3有效
  • 钱雪松 - 河海大学常州校区
  • 2019-07-10 - 2023-07-18 - B64D1/14
  • 本发明公开了一种空中投放缓冲平台,包括缓冲架(1)、承物架(2)、缓冲器(3)、降落伞(4)。本申请提出的空中投放缓冲平台,多个缓冲器(3)分别可靠安装在承物架(2)和缓冲架(1)之间。当空中投放缓冲平台实现着落时,缓冲器(3)吸收和消耗空中投放缓冲平台的动能及重力势能,使得承物架(2)相对于缓冲架(1)形成平稳下降,直至缓冲架(1)完成进入承物架(2)的内部空间,承物架(2)实现平稳着落,有效保护空投物质。本发明通过创新的结构设计,使得一种空中投放缓冲平台结构简单,性能可靠,安装方便,具有广泛的应用前景。
  • 一种空中投放缓冲平台
  • [发明专利]一种空中投放缓冲平台-CN201910618373.8有效
  • 钱雪松 - 河海大学常州校区
  • 2019-07-10 - 2023-07-14 - B64D1/14
  • 本发明公开了一种空中投放缓冲平台,包括缓冲架(1)、承物架(2)、缓冲器(3)、降落伞(4)。本申请提出的空中投放缓冲平台,多个缓冲器(3)分别可靠安装在承物架(2)和缓冲架(1)之间。当空中投放缓冲平台实现着落时,缓冲器(3)吸收和消耗空中投放缓冲平台的动能及重力势能,使得承物架(2)相对于缓冲架(1)形成平稳下降,直至缓冲架(1)完成进入承物架(2)的内部空间,承物架(2)实现平稳着落,有效保护空投物质。本发明通过创新的结构设计,使得一种空中投放缓冲平台结构简单,性能可靠,安装方便,具有广泛的应用前景。
  • 一种空中投放缓冲平台
  • [发明专利]一种组合式缓冲吸能结构和空投防护装置-CN202010370552.7有效
  • 王计真;刘小川;任佳;白春玉;王彬文 - 中国飞机强度研究所
  • 2020-04-30 - 2023-06-23 - B64D1/14
  • 本发明实施例公开了一种组合式缓冲吸能结构和空投防护装置,该组合式缓冲吸能结构包括:气缸及活塞,油缸,压块限位缸和活塞组件等;活塞组件包括活塞支柱,油缸活塞和吸能材料压块;油缸固设于气缸活塞的下端面,压块限位缸固设于底部连接法兰的上端面;压块限位缸内填充有吸能材料;油缸活塞与气缸活塞之间设置有弹簧,活塞组件底端的吸能材料压块位于压块限位缸内;活塞组件通过油缸活塞压缩油缸内的油液和弹簧起到缓冲吸能作用,并通过吸能材料压块压缩吸能材料起到缓冲吸能作用;气缸活塞和油缸,用于通过压缩气缸内的气体起到缓冲吸能作用。本发明实施例解决了现有装备在冲击/碰撞中的安全性与结构重量相互矛盾的难题。
  • 一种组合式缓冲结构空投防护装置
  • [发明专利]一种超低空无伞空投装置-CN202310313435.0在审
  • 宋小科;徐超林;赵莹;张瑞珍;郭北 - 华东交通大学
  • 2023-03-28 - 2023-06-09 - B64D1/14
  • 本发明提供了一种超低空无伞空投装置,包括平台、支臂和足垫,平台与支臂均通过铰链连接,平台与支臂铰链配合处均设有支臂驱动机构、支臂展开锁定机构;支臂均由三个吸能模块组成,吸能模块通过铰链关节相连,互相平行叠加,连接处设有关节驱动机构、关节展开锁定机构;支臂与铰链的活动杆件相连,可以在电磁锁解锁后沿铰链转动方向运动。本发明超低空无伞空投装置整体结构轻便,所用碳纤维材料密度小、强度高,搬运方便;所使用的铝蜂窝吸能材料密度小、比吸能大,与现有的大部分吸能材料相比缓冲性能更好,能够有效吸收重型设备空投的冲击,满足重型设备等对结构完整性要求较高的无伞空投需求。
  • 一种超低空空投装置
  • [发明专利]能自动开合的压力自适应式缓冲气囊-CN202111004975.8有效
  • 陈勇;杨锋魁;续荣华 - 航宇救生装备有限公司
  • 2021-08-30 - 2023-04-25 - B64D1/14
  • 本发明公开了一种能自动开合的压力自适应式缓冲气囊,气囊本体的底面为底板且设有进气口、侧面设有常闭式排气口,进气口配合有自动开合机构,自动开合机构包括位于进气口内的转轴、可摆动的设在转轴两侧且能将进气口封闭的风叶、设在转轴上且作用在风叶上的扭簧、两端分别与风叶和气囊本体内顶部连接的拉绳,气囊本体下落后依靠底板的重力完全展开时拉绳克服扭簧力将风叶打开,拉绳松弛时扭簧复位将风叶关闭;常闭式排气口配合有开度自适应调节机构,开度自适应调节机构包括能将常闭式排气口封闭的挡板,挡板的上侧可摆动的安装在常闭式排气口的上侧。本发明能增加较高囊压下的作用时间,结构简单,成本低,缓冲效果好,不易受外界环境干扰。
  • 自动压力自适应缓冲气囊
  • [实用新型]小型精准空投物资降落伞装置-CN202222742088.7有效
  • 张杰 - 山西航友科技有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-02-28 - B64D1/14
  • 本实用新型涉及降落伞缓降投放技术领域,具体为小型精准空投物资降落伞装置。本实用新型,包括外壳,所述外壳的下表面安装有挂钩,所述外壳的圆弧面设有投放装置,所述投放装置包括固定架,所述固定架与外壳的圆弧面固定连接,所述固定架的内表面转动连接有旋转架,所述旋转架的上表面固定连接有翻盖,所述翻盖靠近旋转架的一侧固定连接有定位架,所述外壳的内表面固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有气压传感器,所述气压传感器的侧壁电性连接有电池,所述电池远离气压传感器的一侧电性连接有伺服机构。解决了普通降落伞缓降投放精准度低,误差范围大,受环境、风力影响严重,造成投放救援不及时,反复投放等问题。
  • 小型精准空投物资降落伞装置
  • [发明专利]空投着陆防翻的缓冲气囊-CN202211443718.9在审
  • 郭海军;余凤华;李铁;练兵;张诗鸣 - 航宇救生装备有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-01-31 - B64D1/14
  • 本发明公开了一种空投着陆防翻的缓冲气囊,包括安装在空投货台或空投装备底部的气囊本体,气囊本体的内侧顶面设有内囊、外侧上部设有充气机构、外侧下部设有排气阀;内囊独立于气囊本体且超出空投货台或空投装备的宽度方向边缘;充气机构包括与外界连通的充气通道,充气通道的上游设有电动风扇、中部设有单向堵板、下游设有风道隔板,风道隔板将充气通道隔开并分别形成气囊本体和内囊的进风口,单向堵板堵住内囊和气囊本体的进风口且只在电动风扇工作时打开;排气阀在气囊本体内压达到预定压力时打开。本发明能在着陆水平速度较大时保持滑行一小段距离,消除着陆“急刹车”现象导致的侧翻问题,结构简单,适用范围广。
  • 空投着陆缓冲气囊

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