[实用新型]离合器摩擦片、自由落钩卷扬减速机及强夯机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种离合器摩擦片、自由落钩卷扬减速机及强夯机。

背景技术

目前在进行大规模土建工程时，前期需要展开夯实土基础作业。为此，一种强制夯土履带起重机(简称强夯机)应运而生。强夯机因施工作业简单、投资费用低在国内基础建设工地得到广泛使用。强夯机一般使用一台或者两台具有快速落钩功能(即自由落钩)的卷扬减速机提升夯锤作业。该自由落钩减速机具有一个液压泵(缸)控制制动器开合的多片湿式离合器，因在下落过程中通过离合器摩擦片解除制动，脱开成自由轮，夯锤自由下落，不需要卷扬减速机输出动力，而命名为自由落钩减速机。其具体结构如图1所示，动力通过安装在轴承3′上的动力轴1′通过末端的花键与花键套5′带动动摩擦片6′(也称为光片)，动力轴1′上设置有挡圈9′，压盘8′被液压泵(图未显示)压紧，使得动摩擦片6′、静摩擦片7′被压紧，摩擦力带动静摩擦片7′转动，通过静摩擦片7′外圆上的花键带动钢绳卷筒2′卷扬钢绳4′，将重约20吨或者40吨夯锤卷扬提升到一定(如16米左右)高空，然后液压泵泄压松开压盘8′。由于齿轮油的粘性与温度具有很强的相关性，低温时粘度大，使得释放压盘8′后，动摩擦片6′及静摩擦片7′的摩擦力较大，要求在释放压盘8′后，动摩擦片6′及静摩擦片7′需能够自动脱开一个微小距离，以便减小二者之间的摩擦力。目前利用波形弹簧将动摩擦片6′及静摩擦片7′推开一个微小距离，使动摩擦片6′及静摩擦片7′失去摩擦力(制动力)，夯锤即被释放，夯锤自由下落，夯锤利用势能拍击底面，从而完成夯实效果。之后，关闭活塞泵增压通过压盘8′压紧动摩擦片6′及静摩擦片7′，完成一个提升、释放、下落、夯实的作业循环。如此周而复始，夯实土基础。因快速落钩减速机中的离合器是专门为重负荷大扭矩使用要求设计的多片湿式离合器。动摩擦片6′及静摩擦片7′一般会浸泡在60#耐磨性液压油中，齿轮油可以降低摩擦片的磨损程度、带走摩擦产生的热量，延长摩擦片使用寿命。

然而，由于现有自由落钩的卷扬减速机中的波形弹簧均为独立元件，在空间紧凑的自由落钩的卷扬减速机中需要占据一定的空间，难以满足自由落钩减速机离合器空间布置要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种离合器摩擦片及自由落钩卷扬减速机，以满足自由落钩减速机离合器空间布置要求。

一方面，本实用新型提供了一种离合器摩擦片，所述离合器摩擦片由弹簧钢制成的中部开设有通孔的圆形片状结构，且所述离合器摩擦片上均匀设置有三个以上的正弦波形，所述离合器摩擦片的外圆周上或所述通孔的孔壁上设置有花键。

进一步地，所述离合器摩擦片的圆周上均匀设置有四个、五个或六个所述正弦波形。

进一步地，所述正弦波形的波幅为0.25mm～0.30mm。

进一步地，所述花键为渐开线花键或矩形花键。

进一步地，所述离合器摩擦片的硬度为40HRC～45HRC。

进一步地，所述离合器摩擦片的表面粗糙度为Ra1.6～Ra0.8。

进一步地，所述离合器摩擦片冲压成型。

进一步地，所述离合器摩擦片冷冲压成型。

另一方面，本实用新型提供了一种自由落钩卷扬减速机，包括多片湿式离合器，所述多片湿式离合器设置有所述的离合器摩擦片。

再一方面，本实用新型提供了一种强夯机，设置有所述的自由落钩卷扬减速机。

本实用新型提供的离合器摩擦片通过利用摩擦片的正弦波形的盘面结构在旋转粘性齿轮油环境中旋转行程的结合面形成的动压推开相邻摩擦片，降低运动时摩擦副运动阻力，提供足够的制动时的制动力，能避免减速机冬季施工，温度低，液压油粘度大，离合器脱开、空载阻力大，自由下落慢的问题；同时，在摩擦片的盘面上设置正弦波形，使得摩擦片具有波形弹簧的功能，将原有的摩擦片与波形弹簧集成为一个元件，满足自由落钩减速机离合器空间布置要求，大幅降低工艺难度和制造成本，安装非常简单；此外，由于摩擦片盘面具备弹性，从而保证了离合器结合柔和、起步平稳，并因受力均匀而减少了摩擦片的受热变形和磨损。

该自由落钩卷扬减速机及强夯机具有上述离合器摩擦片，也具有相应的技术效果，不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有自由落钩卷扬减速机的结构示意图；

图2为图1所示结构中摩擦片的局部放大示意图；