[发明专利]车辆前部结构有效
申请号: | 201410190576.9 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN104139802B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 荒木崇 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R21/34 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前部 结构 | ||
1.一种车辆前部结构,其包括:前保险杠,其构成车辆的前表面并且具有越靠车辆后方越上升的倾斜的设计面;横结构构件,其在所述前保险杠的背面侧沿车辆宽度方向延伸;和减振器,其沿着车辆宽度方向安装至所述横结构构件的上部,
其中,所述减振器包括:
前面部,其沿着所述前保险杠的设计面的内面延伸;
背面部,其从所述前面部的后端向后下方延伸并具有接合至所述横结构构件的上部的下端,
所述减振器的下缘弯曲或折曲成当从车辆侧方观察时向上方凸的形状,并且该弯曲或折曲的顶点位于所述前保险杠的设计面的车辆前后方向上的后端的下方。
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构,其特征在于,
所述减振器还包括从所述前面部的下面延伸至所述背面部的前表面的立设的纵肋,
所述减振器的所述下缘为所述纵肋的下缘。
3.根据权利要求1或2所述的车辆前部结构,其特征在于,
所述减振器的背面部的下端与所述横结构构件的上部面接触。
4.根据权利要求2或3所述的车辆前部结构,其特征在于,
在从所述前保险杠的设计面的前端到后端的范围内,所述纵肋的车辆高度方向尺寸在所述前保险杠的设计面的后端的下方最大。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆前部结构,其特征在于,
所述减振器还包括在所述前保险杠的设计面的后端的下方从所述前面部的下面立设的、沿车辆宽度方向延伸的横肋。
6.根据权利要求2至5中的任一项所述的车辆前部结构,其特征在于,
所述纵肋包括从所述背面部的前表面立设并且延伸至所述横结构构件的上部的前端的区域。
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