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H 电学
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公布日期
2020-05-22 公布专利
2020-05-19 公布专利
2020-05-15 公布专利
2020-05-12 公布专利
2020-05-08 公布专利
2020-05-05 公布专利
2020-05-01 公布专利
2020-04-28 公布专利
2020-04-24 公布专利
2020-04-21 公布专利
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浙江大学
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车辆前部结构有效

申请号: CN201410190576.9 全文下载
申请日: 2014-05-07 公开/公告日: 2016-10-12
公开/公告号: CN104139802B 主分类号: B62D25/08
申请/专利权人: 铃木株式会社
发明/设计人: 荒木崇
分类号: B62D25/08;B60R21/34
搜索关键词: 车辆 前部 结构
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【摘要】:
在提供的车辆前部结构中,能够使减振器有利地变形、能够改善通过该变形而获得的载荷吸收效果。车辆前部结构被构造成包括:前保险杠(110),其构成车辆的前表面并且具有越靠车辆后方越上升的倾斜的设计面(110a);横结构构件(罩锁构件120),其在前保险杠的背面侧沿车辆宽度方向延伸;和减振器(130),其安装至横结构构件的上部。减振器包括:前面部(132),其沿着前保险杠的设计面的内面延伸;背面部(134),其从前面部的后端向后下方延伸并具有接合至横结构构件的上部的下端。减振器的下缘弯曲或折曲成当从车辆侧方观察时向上方凸的形状,并且该弯曲或折曲的顶点位于前保险杠的设计面的车辆前后方向上的后端的下方。
 
【主权项】:
一种车辆前部结构,其包括:前保险杠,其构成车辆的前表面并且具有越靠车辆后方越上升的倾斜的设计面;横结构构件,其在所述前保险杠的背面侧沿车辆宽度方向延伸;和减振器,其沿着车辆宽度方向安装至所述横结构构件的上部,其中,所述减振器包括:前面部,其沿着所述前保险杠的设计面的内面延伸;背面部,其从所述前面部的后端向后下方延伸并具有接合至所述横结构构件的上部的下端,所述减振器的下缘弯曲或折曲成当从车辆侧方观察时向上方凸的形状,并且该弯曲或折曲的顶点位于所述前保险杠的设计面的车辆前后方向上的后端的下方。
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