[发明专利]具有灌流室的船只有效
| 申请号： | 201380070827.3 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN105008219B | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 汉斯·彼得·沃普尔吉斯 | 申请（专利权）人： | 凯亚戈有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/73 | 分类号： | B63B35/73;B63C11/46;B60L3/00;A63B35/12 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 浦彩华;武晨燕 |
| 地址： | 奥地利基*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 灌流室 船体 流动通道 船只 开口 行驶 快速转换 马达驱动 行驶方式 动态的 水出口 水入口 潜水 指派 水面 | ||
1.一种具有船体(10)的船只，该船体具有一个流动通道(60)，
其中该流动通道(60)具有一个马达驱动的水加速安排以及进水开口(61)和喷射出口(34)，
其中该船体(10)具有一个灌流室，
其特征在于，该灌流室经由水入口开口(35)和水出口开口(33)连接至环境，
至少一个电气部件被安排在该灌流室中，以及
该电气部件是控制电子元件(40)、电动马达(50)和/或能量储存器(70)。
2.如权利要求1所述的船只，
其特征在于，
该船体(10)具有一个上部分(20)和一个下部分(30)，在这两个部分之间形成了该灌流室，并且，该上部分(20)和/或该下部分(30)至少区域性地形成该船体(10)的外壳。
3.如权利要求2所述的船只，
其特征在于，
该下部分(30)可拆卸地连接至该上部分(20)。
4.如权利要求1或2所述的船只，
其特征在于，
该船体(10)在船头(11)的区域中形成了至少一个所述水入口开口(35)并且在船尾(12)的区域中形成了至少一个所述水出口开口(33)。
5.如权利要求1或2所述的船只，
其特征在于，
该流动通道(60)至少区域性地安排在该灌流室的区域中并且使得该灌流室的自由截面变窄，
并且，所述能量储存器(70)被安排在具有变窄后的截面的区域中。
6.如权利要求1或2所述的船只，
其特征在于，
该流动通道(60)在该灌流室中至少区域性地相对于彼此界定了两个子区域，
并且，所述能量储存器(70)被安排在这些子区域的每个中。
7.如权利要求1或2所述的船只，
其特征在于，
在该灌流室中，相对于彼此在结构上界定了两个子区域，
其中每个子区域被指派有一个水入口开口(35)和/或水出口开口(33)。
8.如权利要求1或2所述的船只，
其特征在于，
该电气部件被一个悬挂装置紧固，
并且，该悬挂装置保持该电气部件与界定该灌流室的壁元件间隔开。
9.如权利要求1或2所述的船只，
其特征在于，
当该灌流室被灌流时，所述船只具有至少4千克的浮力。
10.如权利要求9所述的船只，
其特征在于，
当该灌流室被灌流时，所述船只具有至少7千克的浮力。
11.如权利要求1所述的船只，
其特征在于，
该水加速安排为螺旋桨。
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