[实用新型]无人驾驶车辆制动装置有效
申请号: | 201320817151.7 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203637798U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 刘猛;杨光兴;罗建;陈劲 | 申请(专利权)人: | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04;B60T8/17 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人驾驶 车辆 制动 装置 | ||
1.一种无人驾驶车辆制动装置,其特征在于:包括行车制动驱动组件和驻车制动驱动组件,其中行车制动驱动组件包括第一壳体(1)、第一蜗轮(4)和齿条(6),其中第一壳体(1)上装有一个行车制动电机(2),该行车制动电机为直流电机,且行车制动电机(2)的输出轴同轴固定有一根第一蜗杆(3);所述第一蜗轮(4)和齿轮(5)均装在第一壳体(1)内,这两个件同轴固套在一根转轴上,该转轴两端通过轴承支撑在第一壳体(1)上,且第一蜗轮(4)与所述第一蜗杆(3)常啮合;所述齿条(6)中部穿设在第一壳体(1)上的滑动孔中,该齿条后部与所述齿轮(5)常啮合,且齿条(6)前端部通过一个力传感器(7)与制动油缸(8)的活塞杆同轴固定;所述制动油缸(8)两个出油端分别通过一根制动油管(9)与对应的一个制动钳(10)进油端相连,该制动钳装在对应的一个制动盘(11)上;
所述驻车制动驱动组件包括第二壳体(12)和驻车制动电机(16),其中车驱动壳体(12)内装有第二蜗杆(13)、第二蜗轮(14)和绕线器(15),其中第二蜗杆(13)与所述驻车制动电机(16)的输出轴同轴固定,该驻车制动电机为直流电机,且驻车制动电机(16)装在第二壳体(12)上;所述第二蜗轮(14)和绕线器(15)同轴固套在一根转轴上,该转轴的两端通过轴承支撑在所述第二壳体(12)上,且第二蜗轮(14)与所述第二蜗杆(13)常啮合,并在转轴上装有用于测量第二蜗轮(14)转动角度的转角传感器(17);
所述绕线器(15)上绕有两根驻车拉索(18),且这两根驻车拉索(18)分别与对应一个所述制动钳(10)上的驻车拐臂(10a)相连,并在每根驻车拉索(18)外活套有一个保护套管(19),该保护套管的一端与对应的制动钳(10)固定,且保护套管(19)的另一端固设有一个安装支耳(20);当所述绕线器(15)转动时,带动两根驻车拉索(18)同时拉紧或放松。
2.根据权利要求1所述的无人驾驶车辆制动装置,其特征在于:所述第一壳体(1)的内壁上固设有一个位置传感器(21),该位置传感器(21)用于检测所述齿条(6)后端的位置。
3.根据权利要求1或2所述的无人驾驶车辆制动装置,其特征在于:所述齿轮(5)位于第一蜗轮(4)的上方,且所述绕线器(15)位于第二蜗轮(14)的上方。
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