[实用新型]一种快速铁路货车转向架垂向减振装置有效
| 申请号： | 201320803396.4 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203805909U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李志强;李亨利;廖军;王爱民;王璞;周凌;张显锋;祝笈;邓涛;吴畅;王云贵;罗汉江;左世斌 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 快速 铁路 货车 转向架 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种快速铁路货车转向架垂向减振装置，包括液压减振油缸（1），其特征在于：所述液压减振油缸（1）一端与转向架构架的侧梁（3）铰接、另一端与转向架轴箱悬挂装置（2）铰接；所述轴箱悬挂装置（2）包括与车轴转动联接配合的轴孔座、轴孔座两侧设置的与侧梁（3）联接的橡胶弹簧；轴孔座一端通过连接法兰固定有与液压减振油缸（1）匹配铰接的下减振器安装座（4）。
2.根据权利要求1所述的快速铁路货车转向架垂向减振装置，其特征在于：所述侧梁（3）为U形箱梁，U形箱梁两端部上平面设置有与液压减振油缸（1）匹配铰接的上减振器安装座（5）。
3.根据权利要求2所述的快速铁路货车转向架垂向减振装置，其特征在于：所述转向架于两轮对外侧设置有四组所述垂向减振装置。
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