[发明专利]带调整片的离合器板

说明书

本发明涉及带调整片的离合器板。具体地，提供了一种多板式摩擦离合器，其包括离合器板或盘，具有降低的摩擦损失或旋转损失，且因此具有降低的热量产生和提高的使用寿命。离合器板包括在其外周缘处的板簧或弹簧调整片以及与相邻的反作用板接触的减少面积的摩擦材料，其中所述板簧或弹簧调整片将相邻的板彼此远离地轴向偏置。在典型的机动车辆自动变速器离合器中，利用了一共六个或八个板簧或调整片：三个或四个向一侧偏移，并且三个或四个向另一侧偏移。

技术领域

本发明涉及用于自动变速器中的摩擦离合器的离合器板和类似装置，且更具体地涉及用于这样的自动变速器中的摩擦离合器的离合器板和类似装置，其具有弹簧偏置的调整片以及减少的摩擦表面面积，这减少了旋转损失并且改进了燃料经济性。

背景技术

该部分的内容仅提供与本发明有关的背景信息，且可能会或可能不会构成现有技术。

安装在机动车辆中的大量的自动变速器利用了多个摩擦离合器和制动器。基本上，这些装置包括联接到第一构件的多个第一离合器板或盘，所述多个第一离合器板或盘与联接到第二构件的多个第二离合器板或盘交织间置。可被电气地、液压地或气动地驱动的相邻的致动器接合以及释放该装置。如果该装置是离合器，那么这些构件都能够旋转，并且一个典型地是输入，而另一个是输出。如果该装置是制动器，那么一个构件能够旋转，而另一个被固接（固定）。

这些装置是常见的，并且也正因为这样，所以在这些装置上进行工程努力之后，可能令人惊奇的是这些装置还是存在缺点。当这些装置被用于自动变速器中、典型地在行星齿轮组件的部件之间时，脱开的离合器或制动器上的速度可能超过5000转每分。在这种速度下的操作不可避免地导致热量产生，该热量产生本身可能是问题，而且还可能导致旋转损失，从而降低变速器和整个动力系的效率。降低离合器或制动器上的速度是一种可能的方案，但是这种方案通常包括许多操作折衷。因此，涉及在全部操作速度下减少离合器拖拽的问题的研究一直在进行，而本发明正是这种研究的成果。

发明内容

本发明提供了用于多板式摩擦离合器的离合器板或盘，其具有降低的摩擦（旋转）损失，且因此具有降低的热量产生以及提高的使用寿命。离合器板包括在其外周缘处的板簧或弹簧调整片以及与相邻的反作用板接触的减少面积的摩擦材料，所述板簧或弹簧调整片将相邻的板彼此远离地轴向偏置。在结合本发明的典型的机动车辆自动变速器离合器中，利用了一共六个或八个板簧或调整片：三个或四个向一侧偏移，并且三个或四个向另一侧偏移。摩擦材料的表面面积减少，但仍足够大，以使得当由离合器致动器施加最大接合（即，压缩力）时，该摩擦材料的压缩（弹性）极限不被超过。

因此，本发明的一方面在于提供一种离合器盘，所述离合器盘具有在其外周缘周围设置的多个板簧或调整片。

本发明的另一方面在于提供一种离合器盘，所述离合器盘与现有离合器设计相比具有减少面积的摩擦材料。

本发明的又另一方面在于提供一种离合器盘，所述离合器盘具有在其外周缘周围设置的多个板簧以及具有减少面积的摩擦材料。

本发明的又另一方面在于提供一种具有离合器板或盘的摩擦离合器，所述离合器盘具有减少面积的摩擦材料，该面积足以在由操作器向离合器施加最大接合力时使得该摩擦材料的弹性极限不被超过。

本发明的又另一方面在于提供一种具有降低的旋转损失的摩擦离合器。

本发明的又另一方面在于提供一种摩擦离合器，所述摩擦离合器在脱离状态中产生较少的热量。

本发明的又另一方面在于提供一种摩擦离合器，所述摩擦离合器具有提高的使用寿命。

本发明还包括以下方案：

1. 一种摩擦离合器组件，所述摩擦离合器组件具有降低的旋转损失，所述摩擦离合器组件以组合的方式包括下述：

第一构件，所述第一构件限定多个轴向取向的凹花键；