[发明专利]高碳灰铸铁汽车制动盘及其生产方法有效
| 申请号： | 201310202936.8 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN103225037A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 程利国 | 申请（专利权）人： | 程利国 |
| 主分类号： | C22C37/06 | 分类号： | C22C37/06;C22C33/08;F16D69/02;F16D65/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 476000 河南省商*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 灰铸铁 汽车 制动 及其 生产 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种高碳灰铸铁汽车制动盘及其生产方法。
背景技术
制动盘是汽车制动器的关键零件，对汽车的安全行驶起着至关重要的作用。轿车制动盘的失效有两种，一种是逐步的磨损失效，一种是突然的破裂失效。而突然破裂失效的情况并不多见，绝大多数制动盘在工作时不仅承受着制动块的法向力和切向力，而且承受着热负荷。一般情况下，制动盘失效的原因是由于长期使用过程中多次刹车引起的摩擦磨损，最后导致制动盘产生裂纹乃至开裂。目前，国产的汽车制动系统，制动盘多采用灰铸铁材料，即常规的灰铸铁成分（有的加微量元素合金化），由于碳含量低，组织中石墨析出量偏少，石墨化组织分散，基体组织也达不到合金化指标要求，导热性能和耐磨性能都欠佳，使用中存在易磨损及制动性能不稳定等缺点，致使制动盘与整车寿命不同步，使用中需多次更换制动盘，给用户带来一定的安全隐患和经济负担，
例如：现有产品中型号为HT0483灰铸铁制动盘主要组分为Fe，对其余所含主要组分（按重量百分比）、基体组织及力学性能分析如下：
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