[发明专利]车辆后地板纵梁总成以及车辆后部结构有效
申请号: | 201310181023.2 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN104163206A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 薛军;蔡汉琛;邓有志;陈爱民;杨万庆;袁焕泉;陈东 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 朱业刚 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 地板 总成 以及 后部 结构 | ||
1.一种车辆后地板纵梁总成,其特征在于,包括:
纵梁外板,位于车辆后地板上方,一端与车辆后轮罩相连,另一端与所述车辆后地板的上表面相连;
纵梁加强板,设置于所述纵梁外板与车辆后地板的上表面之间,其横截面主体部分呈U型,所述U型的第一边与所述纵梁外板相连,所述U型的第二边末端与所述车辆后轮罩相连,且所述第二边上设有与所述车辆后地板的上表面相连的连接点;
所述纵梁加强板与所述车辆后轮罩以及所述纵梁外板形成第一空腔,所述纵梁加强板与所述纵梁外板以及所述车辆后地板形成第二空腔。
2.根据权利要求1所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,还包括螺纹管加强板,其一端与所述纵梁加强板的U型第一边或U型底部相连,另一端与所述纵梁加强板的U型第二边相连,并将所述第一空腔分隔成两个子空腔。
3.根据权利要求2所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,还包括螺纹管,位于所述第一空腔内,并与所述螺纹管加强板相连。
4.根据权利要求2所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,所述螺纹管加强板的至少一端设有翻边结构。
5.根据权利要求1所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,所述纵梁外板在与所述车辆后轮罩相连的一端设有翻边结构。
6.根据权利要求1所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,所述纵梁加强板的U型第二边末端设有用于与所述车辆后轮罩相连的翻边结构。
7.根据权利要求1所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,所述纵梁加强板的U型的第二边末端与所述车辆后轮罩相连的连接点处于所述车辆后地板下表面所处的水平线以下的位置。
8.根据权利要求1所述的车辆后地板纵梁总成,其特征在于,所述纵梁加强板的U型第二边与所述车辆后地板末端处的上表面相连。
9.一种车辆后部结构,其特征在于,包括:
如权利要求1~8所述的任一车辆后地板纵梁总成;
动力电池安装横梁,用于安装动力电池,下表面用于与所述纵梁外板以及车辆后地板相连。
10.根据权利要求9所述的车辆后部结构,其特征在于,所述动力电池安装横梁的横截面为U型,且在所述U型的两个端部设有用于与所述纵梁外板以及车辆后地板相连的翻边结构。
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