[发明专利]一种汽车涉水安全辅助开门系统及方法有效
申请号: | 201310062143.0 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN103158655A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 廖中华;金启前;由毅;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;E05B65/20;E05F1/08;E05F15/20 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 涉水 安全 辅助 开门 系统 方法 | ||
1.一种汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于,包括:
第一压力传感器(101),用于:检测作用在车身第一位置上的水的压力;
控制器(103),用于:在所述第一压力传感器检测到压力时,发出打开车门中控锁指令和第一报警指令。
2.如权利要求1所述的汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于,所述系统还包括辅助开门装置(106),所述辅助开门装置包括:
弹簧(301),一端固定;
推杆(302),一端挤压所述弹簧;
挡板(303),与驾驶员左手边前车门的下门框平行且贴于下门框,所述挡板顶抵所述推杆的另一端;
拉线(304),与所述挡板连接,用于:拉动所述挡板,使所述挡板离开下门框,从而使所述弹簧的推力通过所述推杆作用于车门。
3.如权利要求2所述的汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于,还包括:
紧急开门按钮(107),用于:在按下后发送开门信号给所述控制器;
所述控制器还用于:根据所述开门信号发送拉动拉线指令;
开门执行装置(105),用于:根据所述拉动拉线指令拉动所述拉线,从而拉动所述挡板。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于,包括:
第二压力传感器(102),用于:检测作用于车身第二位置上的水的压力,所述第一位置的高度值大于所述第二位置的高度值;
所述控制器还用于:在所述第二压力传感器检测到压力且第一压力传感器未检测到压力时,发出第二报警指令。
5.如权利要求1至3中任意一项所述的汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于:所述第一位置为发动机进气管底面。
6.如权利要求4所述的汽车涉水安全辅助开门装置,其特征在于:所述第二位置为发动机与排气管连接处。
7.如权利要求1至3中任意一项所述的汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于,所述第一报警指令为令仪表红色闪光灯闪烁且发出声音警报。
8.如权利要求4所述的汽车涉水安全辅助开门系统,其特征在于,所述第二报警指令为令仪表红色闪光灯闪烁。
9.一种汽车涉水安全辅助开门方法,其特征在于,包括步骤:
步骤1,检测作用在车身第一位置上的水的压力;
步骤2,当检测到作用在车身第一位置上的水的压力时,发出打开车门中控锁指令和第一报警指令。
10.如权利要求9所述的汽车涉水安全辅助开门方法,其特征在于,还有如下步骤:
拉动拉线,从而使挡板离开下门框;
原来顶抵在所述挡板的推杆,在弹簧的作用下对车门施加推力。
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