[发明专利]排气涡轮增压器的轴承壳体

权利要求书

1.一种排气涡轮增压器（EGT）的轴承壳体（1），

-具有一个安装孔（2）；

-具有一个轴承装置（3），该轴承装置具有安排在该安装孔（2）中的两个轴承衬套（4，5），在这些轴承衬套之间安排了一个间隔件（6）；并且

-具有一个转速传感器（7），该转速传感器接合在该间隔件（6）的一个传感器凹陷（8）中；并且

-具有一个定位销（9），该定位销被拧入一个销孔（10）中并且该定位销以其销头（12）接合在该间隔件（6）的一个销凹陷（11）中；

其中

-该销凹陷（11）被形成为一个槽缝。

2.如权利要求1所述的轴承壳体，其中，该传感器凹陷（8）被形成为一个槽缝。

3.如权利要求1所述的轴承壳体，其中，该销凹陷（11）和该传感器凹陷（8）是对称形成的。

4.如权利要求1至3之一所述的轴承壳体，其中，该销凹陷（11）和该传感器凹陷（8）是彼此正好相反安排的。

5.如权利要求1至4所述的轴承壳体，其中，该间隔件（6）具有两个对称形成的供油孔和排油孔（13，14），该供油孔和排油孔是彼此正好相反安排的。

6.如权利要求1至5之一所述的轴承壳体，其中，该定位销（9）被设计成一种螺钉，该螺钉带有邻接该销头（12）的一个螺纹部分（9A）。

7.如权利要求1至6之一所述的轴承壳体，其中，该定位销（9）被形成为一个内置的汽缸盖螺钉。

8.如权利要求1至7之一所述的轴承壳体，其中，该转速传感器（7）具有一个螺纹部分（19），该螺纹部分带有一段自锁螺纹。

9.一种排气涡轮增压器轴承装置（3）的间隔件（6），

-具有一个圆柱形本体（18）；

-具有在该本体（18）的一侧上的一个传感器凹陷（8）；

-具有一个销凹陷（11），该销凹陷是在该本体（18）的与该传感器凹陷（8）正好相反安排的那一侧上；并且

-具有一个供油孔（13）以及与该供油孔正好相反安排的一个排油孔（14），

其中

-该销凹陷（11）被形成为一个槽缝。

10.如权利要求9所述的间隔件，其中，该传感器凹陷（8）被形成为一个槽缝。

11.如权利要求9所述的间隔件，其中，该销凹陷（11）和该传感器凹陷（8）被安排成彼此正好相反。