[实用新型]一种双中间轴双离合自动变速箱结构有效
申请号: | 201220199224.6 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202579992U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 张国强;殷政;周杰敏;魏为民;徐永久 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F16H61/688 | 分类号: | F16H61/688;F16H3/08;F16H3/12;F16H57/023 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 离合 自动 变速箱 结构 | ||
1.一种双中间轴双离合自动变速箱结构,包括空心输入轴(2)、同轴设置在空心输入轴(2)内的实心输入轴(1)、与实心输入轴(1)连接的输出轴(15)、与实心输入轴(1)和空心输入轴(2)配合的双离合器(28)、奇数挡中间轴(26)、偶数挡中间轴(3),其特征在于:所述实心输入轴(1)上设有实心输入轴常啮合齿轮(24),空心输入轴(2)上设有空心输入轴常啮合齿轮(25),奇数挡中间轴(26)上设有与实心输入轴常啮合齿轮(24)啮合的奇数挡中间轴常啮合齿轮(23),偶数挡中间轴(3)上设有与空心输入轴常啮合齿轮(25)啮合的偶数挡中间轴常啮合齿轮(4),所述奇数挡中间轴(26)上设有奇数挡主动齿轮组和倒挡主动齿轮(16),所述偶数挡中间轴(3)上设有偶数挡主动齿轮组和倒挡惰轮(13),所述输出轴(15)上设有从动齿轮组和倒挡从动齿轮(14),所述从动齿轮组分别与奇数挡主动齿轮组和偶数挡主动齿轮组配合,所述倒挡从动齿轮(14)分别与倒挡主动齿轮(16)和倒挡惰轮(13)配合。
2.根据权利要求1所述的双中间轴双离合自动变速箱结构,其特征在于:所述奇数挡主动齿轮组包括一挡主动齿轮(18)、三挡主动齿轮(20)和五挡主动齿轮(22),所述偶数挡主动齿轮组包括二挡主动齿轮(11)、四挡主动齿轮(9)和六挡主动齿轮(7),所述从动齿轮组包括一二挡从动齿轮(19)、三五挡从动齿轮(10)、四六挡从动齿轮(6)。
3.根据权利要求2所述的双中间轴双离合自动变速箱结构,其特征在于:所述输出轴(15)上设有七挡同步器(5);所述四挡主动齿轮(9)和六挡主动齿轮(7)之间的偶数挡中间轴(3)上设有四六挡同步器(8),二挡主动齿轮(11)和倒挡惰轮(13)之间的偶数挡中间轴(3)上设有二挡同步器(12);所述三挡主动齿轮(20)和五挡主动齿轮(22)之间的奇数挡中间轴(26)上设有三五挡同步器(21),所述一挡主动齿轮(18)和倒挡主动齿轮(16)之间的奇数挡中间轴(26)上设有一倒挡同步器(17)。
4.根据权利要求1或2或3所述的双中间轴双离合自动变速箱结构,其特征在于:所述双离合器(28)包括奇数挡离合器(28.1)和偶数挡离合器(28.2),其中,所述奇数挡离合器(28.1)与实心输入轴(1)配合,所述偶数挡离合器(28.2)与空心输入轴(2)配合。
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