[发明专利]转动连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种转动连接装置，为了对组装在汽车方向盘中的安全气囊装置进行控制、或利用设置在方向盘上的开关按钮对音频装置或定速行驶装置进行控制等，在相对转动部位使用该转动连接装置并进行电连接。

背景技术

作为这种转动连接装置，在与转动的转向轴连接的转子和与车体固定侧连接的定子之间形成有空间，并且以缠绕状态收纳有使缠绕方向中途反向的扁平电缆。

例如，在日本专利公开公报特开2010-3514号中，将扁平电缆的一端固定在转子侧，将另一端固定在定子侧，并且根据转子的转动方向，反复将扁平电缆从转子的筒壁面反向缠绕而缠绕在定子的筒壁面上、或者是从定子的筒壁面反向缠绕而缠绕在转子的筒壁面上，利用扁平电缆的缠绕状态的变化，吸收由转子和定子之间的相对转动产生的角度变化。此外，在转子和定子之间配置有间隔件，用于限制扁平电缆的路径。

专利文献1：日本专利公开公报特开2010-3514号

然而，在上述以往的转动连接装置中，当方向盘转动时，会产生扁平电缆和转子的滑动音、以及箱体和转子的滑动音。

因此，可以考虑通过将滑动性好的材料用作转子的构件，来降低方向盘转动时转子和扁平电缆的滑动音。但是，滑动性好的材料存在强度不足的倾向。其结果，如果转子使用滑动性好的材料，则难以确保转动连接装置的强度。

发明内容

鉴于上述以往的问题，本发明的目的在于提供一种转动连接装置，可以确保强度并能降低方向盘转动时的滑动音。

因此，本发明提供一种转动连接装置，在转子和定子之间形成有环状空间，在所述环状空间内收纳有扁平电缆，所述扁平电缆的两端借助转子和定子引出到环状空间的外部，所述转动连接装置的特征在于，转子具有高强度树脂制的转子主体和滑动性良好的树脂制的转子罩部，转子主体具有圆盘部和从圆盘部的中央沿轴向延伸的圆筒部，转子罩部具有与转子主体的圆盘部重合的圆盘部和与转子主体的圆筒部重合的圆筒部，所述转子罩部的圆盘部和圆筒部分别面向环状空间。

按照本发明，通过使转子由不同构件的转子罩部和转子主体构成，将滑动性良好的构件用作转子罩部，可以提高转动时的滑动性，从而可以降低滑动音。

附图说明

图1是表示本发明实施方式的断面图。

图2是图1的A部的放大图。

图3是转子的分解立体图。

图4是间隔件的立体图。

图5是表示转子罩部的图。

图6是与图2不同的断面的放大图。

图7是电线盒的立体图。

图8是电线盒的放大断面图。

附图标记说明

1转动连接装置

3扁平电缆

4电线

4a电线线芯

4b电线绝缘层

5转子

6转子主体

7圆盘部

8圆筒部

8a扁平电缆槽

8b电缆引出口

9贯通孔

10扩径部

11槽

12卡合孔

13卡止部

15转子罩部

16圆盘部

17圆筒部

18钩爪

19缩径部

20扩径部

23转子附件

24嵌合部

25凸缘

30定子

31箱体

32内壁

33外壁

33a外壁

34凸缘

35防脱凸缘

36扩径部

40底盖

41圆盘部

42嵌合壁

45辊

50间隔件

51环状平板部

55导向部

56钩爪

56a凸缘部

56b卡止部

58外周部

58a紧固部

58b槽

59突部

60导向部

62电线盒

62a紧固部

62c开口部

62e侧面

62g顶面

70凹部

72开口部

72a开口部

72b开口部

73角部

74壁厚部

75扩径部

S环状空间

具体实施方式