[发明专利]一种改进型离合器主缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器领域，更具体的说涉及一种离合器主缸领域。

技术背景

现有技术中，本发明的改进型离合器主缸原为：塑料缸体，塑料缸体与缸体端部连接头通过焊接热合一体，塑料缸体与进油口一体注塑成型，塑料缸体出油口镶金属连接头注塑成型，原离合器主缸整体强度差，因多为注塑成型，不易拆卸和检修，更换不方便，易损坏，使用寿命较短。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种强度高，耐磨耐用且易更换检修的改进型离合器主缸。

为解决上述技术问题，本发明提供一种改进型离合器主缸，包括缸体、缸体内部的工作腔、推杆和设置在缸体外部的进出油装置，工作腔包括U形活塞总成及设置于活塞总成内部并向缸体外部伸出的推杆，活塞总成外部套接有缸体端部连接头，缸体端部连接头与缸体内壁连接，缸体端部连接头外端部套有限位座，推杆穿过限位座。

优选的，活塞总成远离缸体端部连接头的端部与缸体内壁间设有前皮圈，前皮圈与缸体端部连接头间还并排套接有限位圈及后皮圈，后皮圈设置于限位圈与缸体端部连接头间。

优选的，推杆置于活塞总成内的端部为球头，推杆上设有加强筋。

优选的，进出油装置包括进油口和出油口，出油口设置于缸体远离缸体端部连接头的端部，进油口设置于工作腔上，与工作腔连通。

优选的，出油口由分离式出油口连接头和垫片组成，分离式出油口与缸体为可拆卸连接；进油口由分离式进油口连接头和垫片组成，分离式进油口与缸体为可拆卸连接。

优选的，分离式出油口与缸体的可拆卸连接为螺纹连接，分离式进油口与缸体的可拆卸连接为螺纹连接。

优选的，缸体端部连接头与缸体内壁通过螺纹连接。

优选的，缸体和缸体端部连接头材质均为铝。

优选的，推杆材质为钢。

采用上述技术方案的有益效果是：将离合器主缸缸体与缸体端部连接头通过螺纹连接，使得缸体端部连接头可拆卸，易于更换与检修，在缸体端部连接头外端部设有限位座，限制推杆推进的距离，同时还能保护缸体端部连接头不易被碰撞，在活塞总成端部与缸体内壁间设有前皮圈，防止活塞总成与缸体内壁撞击损坏，将推杆置于活塞总成端设置为球形，减小推杆与活塞总成间的接触面积，减小因推杆与活塞总成频繁接触而造成的磨损，在前皮圈与缸体端部连接头间设有限位圈，能够固定缸体端部连接头得位置，能够方便整体的安装，出油口由分离式出油口连接头和垫片组成，分离式出油口与缸体通过螺纹连接，进油口由分离式进油口连接头和垫片组成，分离式进油口与缸体通过螺纹连接，采用这种结构易于缸体的铸造，且进、出油口接头能够拆卸，方便离合器缸体的安装、拆卸、检修及更换，将离合器主

缸缸体、缸体端部连接头改为铝材质，将推杆改为钢材质，增加离合器主缸的强度，不易损坏，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本发明一种改进型离合器主缸结构示意图；

其中，1、缸体，2、前皮圈，3、限位圈，4、后皮圈，5、活塞总成，6、缸体端部连接头，7、限位座，8、推杆，9、加强筋，10、垫片，11、进油口连接头，12、出油口连接头，13、球头。

具体实施方式