[发明专利]组合传感器实现驻车状态识别的方法及自动监测智能咪表系统无效
申请号: | 201210438730.0 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN102956066A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 马卫国;张波 | 申请(专利权)人: | 天津师范大学 |
主分类号: | G07F17/24 | 分类号: | G07F17/24 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 朱红星 |
地址: | 300387 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 传感器 实现 状态 识别 方法 自动 监测 智能 咪表 系统 | ||
1.一种组合传感器实现驻车状态识别的方法,其特征在于:该方法中使用的超声波传感器安装的位置在车位顺行方向右侧距离车位前端线垂直距离150cm,高度80cm,照射角度与车行方向垂直; 红外热释传感器安装的位置在在车位顺行方向右侧距离车位前端线垂直距离1800cm,高度80cm,传感器照射角度与车行方向成45°;
该方法包括两个步骤:车辆泊车的检测过程和车辆驶离的检测过程;
在车辆泊车的检测过程中,首先,在超声波传感器检测到阈值距离内障碍物,发出信号,启动红外热释传感器进一步检测具有移动热源特性的物体,检测到具有移动热源特性的物体后,红外热释传感器将持续跟踪该物体直至到静止状态,在此过程中,超声波传感器将一直开启,两个传感器的信号互为补充,分别作为对方判断的前提条件;
物体静止后,红外热释传感器保持原状态并延迟30s以一步判断泊车动作是否结束,如信号状态不变且超声波信号仍保持,则可判断泊车条件成立;
在车辆驶离的检测过程中,首先红外热释传感器先探测到热源物体的的移动信号,再通过超声波传感器检测到障碍物的信号从持续到中断且2s内检测不到持续的信号,可判断为车辆驶离车位;从而完成对整个驻车过程的识别与监测。
2.一种自动监测智能咪表系统,其特征在于:该系统包括咪表主控单元、电源单元、读卡器单元、驻车检测单元和无线远传单元;驻车检测单元设置有两种传感器,分别是超声波传感器和红外热释传感器;超声波传感器安装的位置在车位顺行方向右侧距离车位前端线垂直距离150cm,高度80cm,照射角度与车行方向垂直; 红外热释传感器安装的位置在在车位顺行方向右侧距离车位前端线垂直距离1800cm,高度80cm,传感器照射角度与车行方向成45°。
3.根据权利要求2所述的自动监测智能咪表系统,其特征在于:咪表主控单元包括MSP430单片机、操作键盘、LCD显示屏,咪表主控单元通过对键盘和屏幕的管理实现对咪表的基本操作,通过对各单元的信息读取、分析进而完成相应的控制操作。
4.根据权利要求1所述的自动监测智能咪表系统,其特征在于:无线远传单元采用射频无线模块。
5.根据权利要求1所述的自动监测智能咪表系统,其特征在于:电源单元采用太阳能供电。
6.根据权利要求5所述的自动监测智能咪表系统,其特征在于:电源单元采用非晶硅光伏板实现光电转换,利用锂电池存储电能。
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