[发明专利]电子式真空煞车助力系统

权利要求书

1.一种电子式真空煞车助力系统，适用于一辆电动车，该电动车包括一个煞车倍力器、一个连通该煞车倍力器的真空管单元，及一个提供电源的电瓶，该电子式真空煞车助力系统包含：一个煞车单元、一个真空泵单元及一个电子式压力感测单元；

该煞车单元连接该煞车倍力器，并于使用者煞车时输出一个煞车讯号；

该真空泵单元包括一个连通该真空管单元并受一个运转讯号驱动的电动真空泵；

该电子式压力感测单元设置于该真空管单元，用于侦测该真空管单元内的真空度；

其特征在于：

该电子式真空煞车助力系统还包含一个电子控制单元及一个故障显示单元；

该电子控制单元分别电连接该煞车单元、该电动真空泵，及该电子式压力感测单元，该电子控制单元包括一个电压感测器、一个电流感测器，及一个分别电连接该电压感测器及该电流感测器的主控制器，该主控制器分别于不同的失效防护模式及不同的系统作动模式间切换，并在切换至一种初始系统作动模式后，于该真空管单元内的真空度低于一个设定目标值时输出该运转讯号至该电动真空泵；

该故障显示单元电连接该电子控制单元，用于显示故障讯息。

2.根据权利要求1所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该主控制器切换至一种第一系统作动模式后，于该真空管单元内的真空度低于该设定目标值时输出该运转讯号。

3.根据权利要求2所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该主控制器切换至一种第二系统作动模式后，于接收该煞车讯号时输出该运转讯号。

4.根据权利要求3所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该真空泵单元还包括一个连通该真空管单元并电连接该电子控制单元且受该运转讯号驱动的备用电动真空泵,于该第一系统作动模式与第二系统作动模式中任一种，该主控器更输出该运转讯号至该备用电动真空泵。

5.根据权利要求3或4所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该故障显示单元包括一个真空管故障显示灯，该主控制器切换至一种真空管失效防护模式后，于无接收该煞车讯号时计算真空度下降斜率，且于真空度下降斜率大于一个第一斜率门槛值并小于一个第二斜率门槛值时，控制该真空管故障显示灯亮起，并切换至该第一系统作动模式，于该真空度下降斜率大于该第二斜率门槛值时，控制该真空管故障显示灯亮起，并切换至该第二系统作动模式。

6.根据权利要求3或4所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该故障显示单元包括一个真空管故障显示灯，且该电子控制单元还包括一个电连接该主控制器的计时器，该主控制器切换至一种真空管失效防护模式后，控制该计时器于该电动真空泵运转后开始计时，并于计时时间超过一个时间门槛值时，控制该真空管故障显示灯亮起，并切换至该第二系统作动模式。

7.根据权利要求1所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该故障显示单元包括一个电瓶电压故障显示灯，且该电压感测器电连接该电瓶，该主控制器切换至一种电瓶电压失效防护模式后，控制该电压感测器侦测该电瓶的电压，并于该电压感测器侦测到异常电压时，控制该电瓶电压故障显示灯亮起。

8.根据权利要求7所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该电子式真空煞车助力系统还包含一个超级电容，该主控制器于该电压感测器侦测到异常电压时，启动该超级电容释放备用电源。

9.根据权利要求1所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该故障显示单元包括一个真空泵故障显示灯，且该电动真空泵具有一个电连接该电流感测器的泵浦马达，该主控制器切换至一种真空泵失效防护模式后，控制该电流感测器侦测该泵浦马达的电流，并于该电流感测器侦测到异常电流时，控制该真空泵故障显示灯亮起。

10.根据权利要求1所述的电子式真空煞车助力系统，其特征在于：该电子式真空煞车助力系统还包含一个开关单元，该开关单元包括一个电连接该电动真空泵并受该电子控制单元控制的开关元件，及一个电连接该开关元件并受该电子控制单元控制的继电器，该故障显示单元包括一个继电器故障显示灯，及一个开关故障显示灯，该主控制器切换至一种电源失效防护模式后，分别控制该继电器及该开关元件切换，并分别于该继电器及该开关元件异常时控制该继电器故障显示灯及该开关故障显示灯亮起。