[发明专利]车辆前部构造有效
申请号: | 201210341206.1 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN103057597A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 高桥浩二;长谷川胜 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前部 构造 | ||
1.一种车辆前部构造,包括:形成车辆的前表面、从车宽方向中央部向车宽外侧大致平面状地延伸的车辆前表面部;形成所述车辆的侧表面、在车辆前后方向上延伸并且分别具有前轮用轮拱的车辆侧表面部;以使所述车辆前表面部和所述车辆侧表面部之间连续地相连的方式形成的侧角部,其特征在于:
所述侧角部具有向车辆前方鼓出的鼓出部,所述鼓出部的前端,在所述轮拱所处位置的高度方向的范围内与所述车辆前表面部的前端相比位于车辆前方,所述鼓出部,形成为从该鼓出部的前端向所述车辆侧表面部平缓后退的弯曲状。
2.如权利要求1所述的车辆前部构造,其特征在于,
所述轮拱,在与所述车辆前表面部最为接近的部位具有前端部,所述鼓出部的前端,位于与所述轮拱的所述前端部相同的高度。
3.如权利要求2所述的车辆前部构造,其特征在于,
在所述车辆前表面部和所述鼓出部的边界处形成有槽部,该槽部随着从所述轮拱的所述前端部趋向于上方而向车宽方向外侧倾斜。
4.如权利要求3所述的车辆前部构造,其特征在于,
所述槽部,以沿着所述轮拱的方式相对于该轮拱大致同心圆状地形成,并且延伸至该所述轮拱的上端部。
5.如权利要求4所述的车辆前部构造,其特征在于,
在所述侧角部,设有与所述轮拱相比位于上方的头灯单元,该头灯单元,具有与所述车辆侧表面部相比向车宽外侧突出的突出部,所述槽部延伸至所述突出部的下表面附近。
6.如权利要求1至权利要求5的任一项所述的车辆前部构造,其特征在于,
所述车辆前表面部具有用于将气流导入空冷装置的导入口,该导入口相对于所述鼓出部的前端位于大致相同的高度。
7.如权利要求6所述的车辆前部构造,其特征在于,
具有连接在所述鼓出部之间的前方延伸部,该前方延伸部位于所述导入口的下方并且与所述导入口相比位于车辆前方。
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