[发明专利]一种刹车踏板系统有效
申请号: | 201210337601.2 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN103010191A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李旭斌;金吉刚;董洪雷;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60T8/17;B60T17/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 踏板 系统 | ||
1.一种刹车踏板系统,其特征是,包括踏板装置(1),踏板装置包括踏板(12)和压力传感器(11),踏板与压力传感器相连接;压力传感器与控制器(2)电连接,控制器连接存储液压油的储液壶(3)的储液壶阀门(31),储液壶与输油管路连接,输油管路与卡钳连接。
2.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统,其特征是,压力传感器包括有压力传感器外壳(14),压力传感器外壳上部设有一个通孔;踏板与挺杆(13)的一端固定连接,挺杆的另一端穿过压力传感器外壳的通孔后与压力传感器外壳内的压力膜片(16)固定连接,压力膜片由设在传感器外壳内壁上的膜片固定架(15)固定,压力膜片还与接插件(18)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种刹车踏板系统,其特征是,所述的压力膜片一面与挺杆固定连接,另一面与回位弹簧(17)固定连接,回位弹簧位于挺杆的正下方。
4.根据权利要求2所述的一种刹车踏板系统,其特征是,所述的接插件包括三个针脚,其中第一针脚(181)接电源,第二针脚(182)接地,第三针脚(183)接与控制器连接的电线,三个针脚均与压力膜片电连接。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种刹车踏板系统,其特征是,还包括计时器(4)和速度传感器(5),速度传感器与控制器相连接,计时器与控制器之间连接有作为开关的踏板,踏板下压到底时计时器与控制器连接导通,踏板回位时计时器与控制器连接断开。
6.根据权利要求5所述的一种刹车踏板系统,其特征是,还包括有报警器(6),报警器连接控制器。
7.根据权利要求6所述的一种刹车踏板系统,其特征是,所述的报警器包括设置在车内的蜂鸣报警器和设置在汽车前仪表板上的发光报警器。
8.根据权利要求7所述的一种刹车踏板系统,其特征是,控制器为ABS控制器。
9.根据权利要求7所述的一种刹车踏板系统,其特征是,控制器为ESC控制器。
10.根据权利要求1所述的一种刹车踏板系统,其特征是,所述的压力传感器和控制器之间通过K线连接。
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