[发明专利]一种汽车油耗组合测量系统及油箱液位传感器标定方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种汽车油耗组合测量系统及油箱液位传感器标定方法，汽车油耗组合测量系统由用于发动机油耗测量的汽车油耗计量仪和用于油箱液位油量测量的油箱液位传感器组成，并使用汽车油耗计量仪对油箱液位传感器及油箱液位油量进行标定，之后系统可同时显示通过汽车油耗计量仪测量的油耗及油箱液位传感器测量的油量变化，对车辆油耗管理极有帮助。

背景技术

中国实用新型专利201020203444.2公开了一种汽车油耗计量仪，可实时精确地测量发动机油耗。中国外观设计专利2010301503532汽车液位传感器，可实时测量油箱油量变化。但同时组合汽车油耗计量仪和汽车油箱液位传感器进行汽车油耗精确测量的系统还没有，主要是由于缺少汽车油箱液位传感器精确标定的方法。

发明内容

本发明针对现有技术的不足和缺陷，提供一种汽车油耗组合测量系统及油箱液位传感器标定方法，汽车油耗组合测量系统由用于发动机油耗测量的汽车油耗计量仪和用于油箱液位油量测量的油箱液位传感器组成，并使用汽车油耗计量仪对油箱液位传感器及油箱液位油量进行标定，之后系统可同时显示通过汽车油耗计量仪测量的油耗及油箱液位传感器测量的油量变化，对车辆油耗管理极有帮助。

本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明主要包括：油箱、油箱出油管、汽车油耗计量仪数据线、汽车油耗计量仪、汽车油耗计量仪出油管、回油管、燃油泵、油箱液位传感器、油箱液位传感器数据线、单片机数据处理器、发动机，其特征在于其连接方式为：单片机数据处理器同时与汽车油耗仪数据线及油箱液位传感器数据线连接，实时计算与显示汽车油耗计量仪的油耗和箱液位传感器的油量；其特征还在于具体的标定由以下步骤组成：第一步：将油箱装满燃油；第二部：运行汽车直至油箱内装满的燃油用尽；第三步：在运行汽车的过程中，由单片机数据处理器实时处理和列表汽车油耗计量仪的油耗数据与油箱液位传感器输出的电压或电流；第四步：按同一时间列表汽车油耗计量仪4的油耗数据与油箱液位传感器8输出的电压或电流；第五步：拟合出油箱液位传感器输出电压或电流与汽车油耗计量仪油耗数据之间的曲线系数；第六步：将曲线系数远程(用手机短信方式)或近程(用电脑方式)输入到单片机数据处理器内的计算程序之中，即完成油箱液位传感器的油量标定。

本发明具有实质性特点和显著进步。本发明提供一种汽车油耗组合测量系统及油箱液位传感器标定方法，汽车油耗组合测量系统由用于发动机油耗测量的汽车油耗计量仪和用于油箱液位油量测量的油箱液位传感器组成，并使用汽车油耗计量仪对油箱液位传感器及油箱液位油量进行标定，之后系统可同时显示通过汽车油耗计量仪测量的油耗及油箱液位传感器测量的油量变化，对车辆油耗管理极有帮助。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明主要包括：油箱1、油箱出油管2、汽车油耗计量仪数据线3、汽车油耗计量仪4、汽车油耗计量仪出油管5、回油管6、燃油泵7、油箱液位传感器8、油箱液位传感器数据线9、单片机数据处理器10、发动机11，其特征在于其连接方式为：单片机数据处理器10同时与汽车油耗仪数据线3及油箱液位传感器数据线9连接，实时计算与显示汽车油耗计量仪4的油耗和箱液位传感器8的油量。其特征还在于具体的标定由以下步骤组成：第一步：将油箱1装满燃油；第二步：运行汽车直至油箱内的燃油用尽；第三步：在运行汽车的过程中，由单片机数据处理器10实时处理汽车油耗计量仪4的油耗与油箱液位传感器8输出的电压或电流；第四步：按同一时间列表汽车油耗计量仪4的油耗数据与油箱液位传感器8输出的电压或电流；第五步：拟合出油箱液位传感器8输出电压或电流与汽车油耗计量仪4的油耗之间的曲线系数；第六步：将曲线系数用手机短信或电脑输入到单片机数据处理器10内的油箱液位-油量的计算程序之中，即完成油箱液位传感器8的油量标定。