[发明专利]齿轮发动机

权利要求书

1.一种机械系统，所述机械系统将活塞(12)的往复运动转换到回转运动，其中

所述活塞(12)经由连杆(16)与主动齿轮(20)中的两个连接，所述主动齿轮(20)通过将上下运动改变为旋转运动提供转动动作；

所述主动齿轮与两个其他齿轮啮合，而所述其它齿轮称为从动齿轮(22)，啮合的齿轮传递旋转运动；

所述从动齿轮附连于主动力轴发动机(18)，当然所述主动力轴(18)与所述从动齿轮(22)一起旋转。

2.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，由于所述主动力轴(18)是直的，可根据需要自由地增加非特定的活塞，所述主动力轴具有高负载且不会扭转。

3.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，所述发动机设计为直排发动机并且全部汽缸(10)安装在一直线上。

4.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，所述齿轮发动机作为两种V形状发动机来生产，第一类型包括多个阶段，并且所述阶段中的每个通过一个主动齿轮(20)与一个从动齿轮(22)啮合而工作，

第二类型包括多个阶段，并且所述阶段的每个通过所述主动齿轮(20)中的两个与一个从动齿轮(22)啮合而工作。

5.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，齿轮发动机作为两种W形状发动机来生产，第一类型包括多个阶段，并且所述阶段的每个通过一个主动齿轮(20)与一个从动齿轮(22)啮合而工作，第二类型包括多个阶段，并且所述阶段的每个通过所述主动齿轮(20)中的三个与一个从动齿轮(22)啮合而工作。

6.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，所述齿轮发动机作为一种V

V形状发动机来生产，其包括多个阶段，并且所述阶段的每个包括四个汽缸(10)，每对汽缸附连于一个主动齿轮(20)，因此每个阶段包括两个主动齿轮(20)与一个从动齿轮(22)啮合。

7.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，没有任何限制获得不同的传动比。

8.一种双速度发动机，根据需要，所述双速度发动机通过设计几个不同直径的主动齿轮以及对应的从动齿轮、将活塞的往复运动转换成两倍或以上速度的旋转。

9.如权利要求1所述的机械系统，其特征在于，所述发动机理想地用于直升飞机，通过主发动机动力轴中的锥形螺旋齿轮(25)差动传递扭矩和转动，所述锥形螺旋齿轮附着于所述直升飞机的主轴(24)。