[发明专利]制动装置

权利要求书

1.一种制动装置，具有：增力机构，其具备利用制动踏板的操作而进退移动的第一输入部件、被配置成能够根据该第一输入部件的移动而移动且利用致动器来进退移动的第二输入部件、接受来自所述第一输入部件的力和来自所述第二输入部件的力并利用它们的合力而在主液压缸内产生制动液压的合力传递机构；

车轮液压缸压力控制机构，其位于所述主液压缸与车轮液压缸之间，通过把所述主液压缸内的制动液向所述车轮液压缸内供给，或使所述车轮液压缸内的制动液返回所述主液压缸内来增减所述车轮液压缸内的制动液压；

该制动装置的特征在于，

所述合力传递机构具有分别与所述第一输入部件、所述第二输入部件和所述主液压缸的连接部位，在该各连接部位中的至少任一部位设置有对于所述主液压缸的制动液压具有阻力的行程构件。

2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述行程构件被设置在所述第一输入部件与所述合力传递机构的连接部位。

3.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述行程构件被设置在所述第二输入部件与所述合力传递机构的连接部位。

4.如权利要求3所述的制动装置，其特征在于，

所述车轮液压缸压力控制机构在所述车轮液压缸内的制动液返回所述主液压缸内时，为了抑制所述第一输入部件的位移而使所述第二输入部件的所述合力传递机构侧后退。

5.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述行程构件被设置在所述合力传递机构与所述主液压缸的连接部位。

6.如权利要求1至5中任一项所述的制动装置，其特征在于，

所述合力传递机构由联杆机构构成，该联杆机构的各端部承受来自所述第一输入部件的力和来自所述第二输入部件的力，中央部通过所述主液压缸的活塞而在所述主液压缸内产生制动液压。

7.如权利要求1至5中任一项所述的制动装置，其特征在于，

所述合力传递机构构成为由第一活塞承受来自所述第一输入部件的力，由第二活塞承受来自所述第二输入部件的力，利用所述第一活塞和所述第二活塞而在所述主液压缸内产生制动液压。

8.如权利要求1至5中任一项所述的制动装置，其特征在于，

所述合力传递机构构成为具有接受来自所述第二输入部件的力而产生液压，并把该液压向所述主液压缸内供给的副液压缸，

利用来自该副液压缸的液压和来自所述第一输入部件的力而使所述主液压缸内的活塞移动以产生制动液压。

9.如权利要求1至5中任一项所述的制动装置，其特征在于，

产生所述阻力的行程构件是弹性体。