[发明专利]内燃机的气门正时控制装置

权利要求书

1.一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具有：

驱动旋转体，旋转力从曲轴传递到该驱动旋转体，在该驱动旋转体的内部具有工作室；

叶片转子，固定在凸轮轴上，并且设置为在规定角度范围内相对于所述驱动旋转体相对旋转自如，该叶片转子具有将所述驱动旋转体的工作室分隔成前进角液压室和滞后角液压室的叶片；

锁止部件，设置于所述叶片的内部，向轴向进退自如地设置；

锁止孔，当所述叶片相对旋转到最大前进角侧和最大滞后角侧之间的规定位置时，所述锁止部件的前端卡合在该锁止孔；

施力部件，对所述锁止部件施加朝向所述锁止孔方向的力；

所述锁止部件形成为，进退方向两端侧的受压面积设定为相同，并且在所述两端侧作用所述前进角液压室和所述滞后角液压室中的任一液压室的同一液压；

在所述锁止部件的侧面设有受压部，工作液压有选择地向该受压部的一端面侧进行供给或排出，而另一端面侧经由所述叶片转子内部向大气压开放。

2.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述锁止部件由在圆柱状主体的侧面设有构成所述受压部的圆形状凸缘部的锁止销构成。

3.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

所述驱动旋转体具有：

圆筒状的外壳，至少轴向的一端形成开口，在内周面突出地设有蹄片；

密封板，密封该外壳的开口端，并且在相对所述叶片的外周靠近径向内侧的位置形成有开口部；

在所述叶片的轴向的一端面侧的内部形成有一端部与所述开口部连通的连通孔，通过该连通孔将所述受压部的另一端面侧大气开放。

4.如权利要求1所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在所述锁止部件的进退方向两端作用所述前进角液压室内的液压。

5.一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具有：

驱动旋转体，旋转力从曲轴传递到该驱动旋转体，在该驱动旋转体的内部具有工作室；

叶片转子，固定在凸轮轴上，并且设置为在规定角度范围内相对于所述驱动旋转体相对旋转自如，该叶片转子具有将所述驱动旋转体的工作室分隔成前进角液压室和滞后角液压室的叶片；

第一锁止部件，设于所述叶片的内部，向轴向进退自如地设置；

第一锁止孔，当所述叶片相对旋转到最大前进角侧和最大滞后角侧之间的规定位置时，所述第一锁止部件的前端卡合在该第一锁止孔；

施力部件，对所述第一锁止部件施加朝向所述第一锁止孔方向的力；

第一锁止导向槽，从所述第一锁止孔向前进角方向或者滞后角方向延伸而设置，在所述第一锁止部件的前端部卡入的状态下，所述叶片转子相对于所述驱动旋转体能够相对旋转；

所述第一锁止部件形成为，进退方向两端侧的受压面积设定为相同，并且在所述进退方向两端侧作用所述前进角液压室和所述滞后角液压室中的任一液压室的同一液压；

并且，在所述第一锁止部件的侧面设有受压部，工作液压有选择地向该受压部的一端面侧进行供给或排出，而另一端面侧经由所述叶片转子内部向大气压开放。

6.如权利要求5所述的内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，

在所述叶片转子上设有多个所述叶片；

在与设有所述第一锁止部件的所述叶片不同的叶片内，向轴向进退自如地设有第二锁止部件；

并且，具有：

第二锁止孔，所述第二锁止部件的前端能够与该第二锁止孔卡合或脱离，该第二锁止孔设置在当所述叶片旋转到最大前进角侧和最大滞后角侧之间的规定位置时所述第二锁止部件的前端卡入的位置；

第二锁止导向槽，从所述第二锁止孔向前进角方向或滞后角方向延伸而设置，在所述第二锁止部件的前端部卡入的状态下，所述叶片转子相对于所述驱动旋转体能够相对旋转；

所述第二锁止部件形成为，进退方向两端侧的受压面积设定为相同，并且在所述进退方向两端侧作用所述前进角液压室和所述滞后角液压室中的任一液压室的同一液压；

并且，在所述第二锁止部件的侧面设有受压部，工作液压有选择地向该受压部的一端面侧进行供给或排出，而另一端面侧经由所述叶片转子内部向大气压开放。