[实用新型]电动车加速器的壳体无效
申请号: | 201020565722.9 | 申请日: | 2010-10-16 |
公开(公告)号: | CN201941610U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 戚传龙;杨善春;范杰 | 申请(专利权)人: | 合肥华信电动科技发展有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 231100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 加速器 壳体 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体属于电动车加速器的壳体。
背景技术
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为电动自行车,电动摩托车,电动汽车,电动三轮车,燃油助力两用电动车。按电力提供的方式可以分成两大类,一是连接外部电力线来获得电力,另外就是用电池作为电力.也可以利用太阳,风或一切可利用的能量转换成电能供车使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车加速器的壳体,壳体的材质为铝,质量轻且强度高,连接强度明显提高,保证了电动车正常运行的使用时间。
本实用新型采用的技术方案如下:
电动车加速器的壳体,包括有截面呈方形的壳体,所述壳体两侧壁上分别开有轴孔,壳体的内壁的四个拐角处分别设有柱体,柱体中开设有螺纹内孔。
所述的壳体的材质为铝质。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的壳体的材质采用铝,质量轻且强度高,连接强度明显提高,保证了电动车正常运行的使用时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,电动车加速器的壳体,包括有截面呈方形的壳体1,壳体1两侧壁上分别开有轴孔2,壳体的内壁的四个拐角处分别设有柱体3,柱体中开设有螺纹内孔4,壳体的材质为铝质。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥华信电动科技发展有限公司,未经合肥华信电动科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020565722.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:卡缘连接器
- 下一篇:确定节点设备间的传输参数值的方法、系统及节点设备