[发明专利]一种爆胎制动控制系统无效
| 申请号： | 201010605908.7 | 申请日： | 2010-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN102050096A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 章昌林;刘卫国;周大永;江振伟;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/14 | 分类号： | B60T7/14;B60K28/14;B60C23/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种爆胎制动控制系统，包括控制装置和用于检测爆胎状况的胎压监测单元，其特征在于，所述的控制装置与发动机控制单元和胎压监测单元相连接，所述的控制装置在接收到胎压监测单元反馈的爆胎信号时可控制轮胎制动以及通过发动机控制单元减少发动机扭矩。
2.根据权利要求1所述的一种爆胎制动控制系统，其特征在于，所述的控制装置为电子稳定控制系统(ESC)。
3.根据权利要求1或2所述的一种爆胎制动控制系统，其特征在于，所述的胎压监测单元、控制装置和发动机控制单元之间均通过CAN总线进行连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种爆胎制动控制系统，其特征在于，所述的胎压监测单元包括信号处理器、信号发射器、信号接收器及监测传感器，信号发射器和监测传感器连接在信号处理器两端，信号处理器、信号发射器及监测传感器连接监测电源，信号接收器与控制装置连接。
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