[实用新型]组合仪表电源控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术领域，涉及一种车辆上的控制系统，特别是一种车辆上组合仪表的电源控制系统。

背景技术

汽车仪表进入步进电动机式全数字汽车仪表时代。仪表采用步进电机带动指针指示刻度的方式，步进电机回零点需要程序控制；因此汽车仪表工作过程设计为点火开关闭合，仪表上电开始正常工作；点火开关关闭后，由蓄电池供电，仪表处于待机状态。但此方式静态电流受限于单片机的供电电源，无法达到最小。

为了减小静态电流，现有的方法是在点火开关关闭后，仪表检测到步进电机回到零点后完全断电。此方案虽然解决了静态耗电最小，但是仪表指针回零后，若钥匙未拔或示宽灯忘关就无法进行提示。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有车辆在停车熄火后，无法对钥匙未拔或示宽灯未关的情况进行提示报警的问题，而提出了一种停车熄火后，在钥匙忘拔和示宽灯忘关的情况下暂时接通蓄电池进行供电，完成提示报警的组合仪表电源控制系统。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合仪表电源控制系统，其特征在于，所述的控制系统包括电源、中央处理器以及串接在一起的开关电路和条件开启电路，所述的条件开启电路用于接收左前门、示宽灯和/或钥匙的状态信息，并向开关电路发出控制信号，电源对中央处理器供电，上述的开关电路设置于电源对中央处理器的供电线路上，用于接收条件开启电路发出的控制信号后控制该线路的通断，中央处理器上连接有进行报警的报警电路。

条件开启电路与左前门信号输出端、钥匙未拔信号输出端和示宽灯信号输出端连接，用于接收左前门、钥匙和示宽灯的状态信息。当左前门打开情况下，若示宽灯未关和钥匙未拔的情况出现其中一种或两者同时出现，条件开启电路接收到它们的状态信息后，对开关电路发出控制信号，开关电路控制电源接通对中央处理器进行供电，以便中央处理器上的报警电路完成报警提示。

只有当左前门打开的前提下，且示宽灯未关和钥匙未拔的情况出现其中一种或两种同时出现时，电源才会接通继续对中央处理器供电完成报警提示。其他情况下，电源对中央处理器的供电电路断开，仪表上完成断电，实现静态电流最小。

在上述的组合仪表电源控制系统中，所述的条件开启电路包括用于将左前门和示宽灯和/或钥匙输出的高低电平信号进行转换的信号接收转换电路和控制信号输出电路，控制信号输出电路接收到信号接收转换电路输出的电平信号后对上述的开关电路发出控制信号。

左前门打开时输出的信号为低电平，钥匙未拔时输出的信号为低电平，示宽灯未关时输出的信号为高电平。信号接收转换电路将左前门、示宽灯和钥匙的状态信号转换成控制信号输出电路所需的电平信号。控制信号输出电路则根据这些电平信号输出相应的控制信号，控制上述的开关电路完成线路的通断。

在上述的组合仪表电源控制系统中，所述的开关电路包括一个PNP型的三极管Q1和一个NPN型的三极管Q3，所述的三极管Q1的发射极与电源连接，三极管Q1的基极与三极管Q3的集电极连接，三极管Q1的集电极与中央处理器连接，所述的三极管Q3的基极与条件开启电路的输出端连接，三极管Q3的发射极接地。

条件开启电路的输出端输出高电平时，三极管Q3导通，三极管Q1的基极为低电平，三极管Q1导通，电源对中央处理器的供电线路完成闭合功能，接通电源，中央处理器得电后控制报警电路进行报警。

在上述的组合仪表电源控制系统中，所述的信号接收转换电路包括两个PNP型的三极管Q4和三极管Q5，三极管Q4的基极与左前门信号输出端连接，发射极与电源连接，集电极与控制信号输出电路连接，所述的三极管Q5的基极与钥匙未拔信号输出端连接，发射极与电源连接，集电极与控制信号输出电路连接。

在上述的组合仪表电源控制系统中，所述的控制信号输出电路包括一个PNP型的三极管Q6和一个NPN型的三极管Q7，三极管Q7的基极串接一个电阻R10后连接在三极管Q5的集电极上，发射极接地，集电极与三极管Q6的基极连接，三极管Q6的集电极与上述开关电路中的三极管Q3的基极连接，发射极与上述三极管Q4的集电极连接，示宽灯信号输出端串接一个电阻R9后连接在三极管Q7的基极上。