[发明专利]可变气量进气歧管无效

专利信息
申请号: 200910228140.3 申请日: 2009-11-10
公开(公告)号: CN101699047A 公开(公告)日: 2010-04-28
发明(设计)人: 刘德新 申请(专利权)人: 天津惠德汽车进气系统有限公司
主分类号: F02D9/10 分类号: F02D9/10;F02M35/104
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
地址: 300380 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 可变 气量 歧管
【权利要求书】:

1.一种可变气量进气歧管,由上片、中片、下1片、下2片构成,上片、中片、下1片、下2片相互扣装构成进气歧管,在进气歧管一侧形成进气弯管,在中片与下1片、下2片之间形成稳压腔;在中片上形成若干个出气管,在稳压腔内的中片上制有对应出气管制有若干个进气口,上片与中片之间形成若干个通道,该若干个通道分别连通各自的出气管及进气口,其特征在于:在稳压腔内的中片上对应各出气通道直接制出连通出气管道的进气短口,在进气短口上密封安装转换阀,转换阀的阀片共同安装在同一传动轴上,该传动轴通过在进气歧管侧边的输入端所安装的一真空阀驱动摆转,真空阀通过一安装在进气歧管中片侧边上的电磁阀控制动作。

2.根据权利要求1所述的可变气量进气歧管,其特征在于:在稳压腔内安装有真空腔,该真空腔通过气管连通电磁阀的进口,该电磁阀的出口连通另一气管,该气管连通真空阀。

3.根据权利要求1所述的可变气量进气歧管,其特征在于:所述在真空阀2的阀杆15端部连接一连杆,该连杆的另一端固装阀片的传动轴。

4.根据权利要求1所述的可变气量进气歧管,其特征在于:所述稳压腔上还制有腔体加强筋,进气弯管及其与稳压腔连接处设有横向及纵向连接加强筋。

5.根据权利要求1所述的可变气量进气歧管,其特征在于:所述进气弯管与出气管处均设置成法兰,且法兰面设有密封槽。

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