[发明专利]制动钳驻车装置

权利要求书

1.一种用于车辆的盘式制动器的制动钳(1)的驻车装置(2)， 包括：

主支撑体(6)；

推力器(7)，所述推力器适合于在至少一个衬垫上施加推力作用， 使得所述衬垫接合与所述车辆的车轮相联的所述盘式制动器的制动 盘，由此紧固所述制动盘；

致动器(8)，所述致动器适合于致动所述推力器(7)，使得所 述推力器在所述衬垫上施加所述推力作用；

反作用元件(9)，所述反作用元件在所述主支撑体(6)的支撑 部分(10)处连接或能够连接到所述主支撑体(6)，并且适合于与所 述致动器(8)协作，使得所述致动器实施对推力器(7)的所述致动，

其特征在于，所述反作用元件(9)包括一个或多个变形元件(39)， 所述变形元件适合于与所述主支撑体(6)的所述支撑部分(10)相互 作用，通过使所述支撑部分变形，以形成用于至少部分地保持所述变 形元件(39)的对应的缩进座，使得在所述反作用元件(9)与所述主 支撑体(6)之间提供旋转和平移的一体连接。

2.根据权利要求1所述的装置(2)，其中所述变形元件(39) 构造成在所述反作用元件(9)已用力压靠于所述主支撑体(6)之后， 使所述主支撑体(6)的所述支撑部分(10)变形。

3.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2)，其中所述变形 元件(39)中每一个在所述变形元件(39)的延展方向(S)上延展。

4.根据权利要求3所述的装置(2)，其中所述变形元件(39) 的所述延展方向(S)是直线方向。

5.根据权利要求3所述的装置(2)，其中在平行于所述变形元 件(39)的所述延展方向(S)的用力方向(F)上进行所述反作用元 件(9)对所述主支撑体(6)的用力作用。

6.根据权利要求3所述的装置(2)，其中所述变形元件(39) 在横交于所述变形元件(39)的所述延展方向(S)的方向上具有基本 三角形的截面。

7.根据权利要求6所述的装置(2)，其中所述三角形包括两个 自由边(41)和由所述反作用元件(9)支撑的底边(40)。

8.根据权利要求7所述的装置(2)，其中所述三角形包括突出 的自由边缘(42)，所述自由边缘布置在所述自由边(41)之间且其 与所述底边(40)形成所述三角形的高度(H)。

9.根据权利要求8所述的装置(2)，其中所述自由边缘(42) 具有至少一个弯曲半径(R)。

10.根据权利要求9所述的装置(2)，其中所述弯曲半径(R) 是基本恒定的。

11.根据权利要求9所述的装置(2)，其中所述自由边缘(42) 的所述弯曲半径(R)小于所述三角形的所述高度(H)。

12.根据权利要求9所述的装置(2)，其中所述自由边缘(42) 的所述弯曲半径(R)与所述三角形的所述高度(H)的比大约为2∶3。

13.根据权利要求3所述的装置(2)，其中所述反作用元件(9) 包括装配部分(43)，所述装配部分适合于装配在由所述主支撑体(6) 的所述支撑部分(10)限定出的对应的锁定座(44)内。

14.根据权利要求13所述的装置(2)，其中所述反作用元件(9) 的所述装配部分(43)支撑所述变形元件(39)。

15.根据权利要求13所述的装置(2)，其中所述变形元件(39) 沿着所述装配部分(43)的周边间隔开。

16.根据权利要求13所述的装置(2)，其中所述装配部分(43) 基本上是柱体形的，所述柱体在所述装配部分(43)的延展方向(I) 上延伸。

17.根据权利要求16所述的装置(2)，其中所述装配部分(43) 的所述延展方向(I)基本平行于所述变形元件(39)的所述延展方向 (S)。