[发明专利]用于机动车辆发动机的脉冲充入器

权利要求书

1.一种用于机动车辆发动机的脉冲充入器，其安装为与发动机的 进气流道联通，并控制进气流道的打开或关闭而提高进气的容积效率， 所述脉冲充入器包括：

脉冲块，进气孔穿过该脉冲块从而与进气流道联通；

脉冲阀，该脉冲阀打开或关闭进气孔；

驱动装置，该驱动装置产生连续驱动力并驱动所述脉冲阀；以及

至少一个连杆单元，所述至少一个连杆单元由至少一个连杆构件 连接，且将驱动力从所述驱动装置传递到所述脉冲阀；

其中由所述驱动装置所产生的所述连续驱动力经过连杆单元而转 换并传递到所述脉冲阀，使得脉冲阀以预定周期打开或关闭。

2.根据权利要求1所述的脉冲充入器，其中所述脉冲阀包括：

阀旋转轴，所述阀旋转轴穿过进气孔而可旋转地结合到所述脉冲 块；以及

挡板，所述挡板沿垂直于所述阀旋转轴的每个轴线的方向而安装 于所述阀旋转轴的外围，并且通过所述阀旋转轴的旋转而打开或关闭 进气孔；

其中所述阀旋转轴经过连杆单元而接收旋转力。

3.根据权利要求2所述的脉冲充入器，其中所述驱动装置沿单向 方向产生旋转力，并且由驱动装置所产生的所述单向旋转力作为往复 旋转力经过所述连杆单元而传递到所述阀旋转轴，从而打开和关闭进 气孔。

4.根据权利要求3所述的脉冲充入器，其中形成于所述脉冲块中 的进气孔在数目上等于发动机的进气流道，所述阀旋转轴安装为对应 于由进气孔的总数除以同时打开或关闭的进气孔的数目而获得的数 目，且每个阀旋转轴形成有挡板的一部分，所述挡板能够打开或关闭 同时被打开或关闭的进气孔的一部分。

5.根据权利要求4所述的脉冲充入器，其中所述连杆单元在数目 上等于所述阀旋转轴，并将旋转力传递到各个阀旋转轴。

6.根据权利要求2所述的脉冲充入器，其中所述连杆单元包括：

驱动连杆和输出连杆，所述驱动连杆和输出连杆分别安装到驱动 轴和输出轴，从而能够围绕所述驱动轴和所述输出轴而旋转，所述驱 动轴和输出轴被可旋转地固定；

从动连杆，该从动连杆围绕固定的从动轴旋转；

第一连接板，该第一连接板可旋转地连接到所述驱动连杆和所述 从动连杆的第一端部；

第二连接板，该第二连接板可旋转地连接到所述从动连杆和所述 输出连杆的第一端部；

其中当所述驱动连杆以不变的速度沿一个方向旋转时，所述从动 连杆在预定区域内以加速度执行旋转和往复运动，且所述输出连杆在 预定区域内以相比所述从动连杆的加速度更大的加速度旋转和往复运 动。

7.根据权利要求6所述的脉冲充入器，其中所述阀旋转轴与所述 输出轴结合，从而与所述输出轴一起旋转。

8.根据权利要求2所述的脉冲充入器，其中每个进气孔沿着对应 的挡板的旋转路径而凹陷。

9.根据权利要求6所述的脉冲充入器，还包括：

安装框架，该安装框架固定地安装在对应于所述脉冲块的一侧的 气缸盖的一侧，且包括外框架和内框架；以及

杠杆单元，该杠杆单元安装于所述脉冲块的上部，并与所述脉冲 阀的阀旋转轴连接；

其中所述连杆单元包括多个连杆，所述多个连杆经过所述输出轴 和所述安装框架的外和内框架而结合到所述驱动轴和所述从动轴，且 所述多个连杆将由所述驱动装置所驱动的所述驱动轴的旋转力作为横 向力而经过滑杆输出，并且所述杠杆单元利用所述滑杆的横向力而打 开和关闭所述脉冲阀。