[发明专利]一种汽油发动机连续点火的控制方法有效

专利信息
申请号: 200810055768.3 申请日: 2008-01-08
公开(公告)号: CN101270718A 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: 李朝晖;张步亮;吕国伟 申请(专利权)人: 华夏龙晖(北京)汽车电子科技有限公司
主分类号: F02P15/12 分类号: F02P15/12
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 练光东
地址: 102206北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽油 发动机 连续 点火 控制 方法
【权利要求书】:

1、一种汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括以下步骤:

S1:电子控制单元接收传感器输出的汽油发动机曲轴角检测信号;

S2:电子控制单元依据所述检测信号、本单元内存储的标准数据和相应传感器检测信号判断是否向点火线圈输出脉冲信号;

S3:电子控制单元控制汽油发动机点火线圈点火,或不点火。

2、如权利要求1所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述曲轴角分为曲轴点火角和曲轴非点火角,所述曲轴非点火角又分为曲轴延迟点火角和曲轴中止点火角。

3、如权利要求2所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述S2步骤进一步包括,电子控制单元接收到曲轴点火角检测信号时向点火线圈连续输出脉冲信号,电子控制单元接收到曲轴非点火角检测信号时不输出脉冲信号。

4、如权利要求3所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述S2步骤进一步包括,电子控制单元接收曲轴点火角检测信号时连续输出脉冲信号,当汽油发动机点火成功时,启动状态传感器输出信号到电子控制单元,电子控制单元接收到上述信号后停止向点火线圈输出脉冲信号。

5、如权利要求3所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述S2步骤进一步包括,电子控制单元在连续输出脉冲信号期间汽油发动机点火未成功,电子控制单元中止输出脉冲信号,电子控制单元在下一次接收到曲轴点火角检测信号时继续向点火线圈输出脉冲信号直到点火成功为止。

6、如权利要求1所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述曲轴角的位置与汽油发动机中活塞的位置相对应,在所述电子控制单元中存储有标准数据,在所述标准数据中设定活塞位于上顶点位置所对应的曲轴角为零度。

7、如权利要求6所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述电子控制单元所接收到的曲轴点火角检测信号,是曲轴沿顺时针方向0~18度的角,加上从0度开始沿着逆时针方向的一个提前角,该0度是设置在活塞位于上顶点时所对应曲轴角的一个点,电子控制单元在接收到上述曲轴点火角检测信号是可输出脉冲信号。

8、如权利要求2所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,在所述电子控制单元中存储有曲轴延迟点火角数据,所述曲轴延迟点火角是在曲轴点火角以前,沿逆时针方向小于180度的曲轴角,电子控制单元在所述延迟点火角内不输出脉冲信号。

9、如权利要求7所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述提前角是电子控制单元接收到相应传感器的检测信号后,电子控制单元对上述检测信号进行处理后得到的提前角度数据。

10、如权利要求2至9中任一权利要求所述的汽油发动机连续点火的控制方法,其特征在于,所述曲轴角是与汽油发动机的点火时间相对应的,在电子控制单元中存储的和需要处理的曲轴角数据,转换为时间数据后包括:提前点火起始时间数据、基本点火时间数据、实际点火时间数据、延迟点火时间数据、两次点火之间延迟时间数据、中止点火时间数据。

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