[实用新型]省油器结构改良无效
| 申请号： | 200720061000.8 | 申请日： | 2007-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201137524Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘宇铭 | 申请（专利权）人： | 刘宇铭 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D43/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈燕娴 |
| 地址： | 523000广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 省油器 结构 改良 | ||
【权利要求书】：
1、一种省油器结构改良，其特征在于，包含一高压感应控制模组，其分别连接电子点火模组及真空、电磁阀体，又真空电磁阀又接有一管路至进气岐管，另一管路接往一进气控制阀体，进气控制阀体一端接往引擎气岐管之对应接孔，另一端则接一空气过滤器，其特征在于：当高压感应控制模组测得引擎转速值高于预设值时，可送出一电压以开启真空电磁阀，进而使进气控制阀体可依据引擎之真空负荷进行开启或关闭阀门之动作。
2、如权利要求1所述的省油器结构改良，其特征在于，其中高压感应控制模组连接有电子点火模组与真空电磁阀。
3、如权利要求1所述的省油器结构改良，其特征在于，其中真空电磁阀连接有进气岐管与进气控制阀体。
4、如权利要求1所述的省油器结构改良，其特征在于，其中进气控制阀体连接有进气岐管与可供空气进入空气滤芯。
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