[实用新型]汽车制动间隙手动调整臂无效
| 申请号： | 200620046881.1 | 申请日： | 2006-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN200989403Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 郑永平 | 申请（专利权）人： | 浙江天元机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/48 | 分类号： | F16D65/48 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317602浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 间隙 手动 调整 | ||
1、一种汽车制动间隙手动调整臂，包括调整臂壳体(1)、设于调整臂壳体(1)内的相互啮合的蜗轮(6)和蜗杆(5)，在上述的调整臂壳体(1)内还设有调节螺栓(13)，调节螺栓(13)穿过蜗杆(5)且其外端部分伸出调整臂壳体(1)，蜗杆(5)周向固定于调节螺栓(13)上，其特征在于，调节螺栓(13)与调整臂壳体(1)之间设有一个依靠摩擦阻力来防止调节螺栓(13)相对于调整臂壳体(1)转动的定位装置。
2、根据权利要求1所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，所述的定位装置包括调节螺栓(13)外端部的凸肩(9)，在凸肩(9)的内侧面均匀开有若干个弧形的凹口(12)，在壳体内开有一个定位孔(14)，定位孔(14)中设有弹簧(7)和圆珠(8)，且在弹簧(7)的作用下圆珠(8)顶压于上述的凹口(12)上。
3、根据权利要求1所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，所述的定位装置包括调节螺栓(13)外端部的凸肩(9)，在凸肩(9)的内侧面呈波纹状，在壳体内开有一个定位孔(14)，定位孔(14)中设有弹簧(7)和圆珠(8)，且在弹簧(7)的作用下圆珠(8)顶压于上述的凸肩(9)的内侧面上。
4、根据权利要求1或2或3所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，在调节螺栓(13)的外端部与调整臂壳体(1)之间设有密封圈(11)。
5、根据权利要求1或2或3所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，在调整臂壳体(1)上设有容纳腔(15)，所述的凸肩(9)位于该容纳腔(15)中。
6、根据权利要求4所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，在调整臂壳体(1)上设有容纳腔(15)，所述的凸肩(9)位于该容纳腔(15)中。
7、根据权利要求6所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，所述密封圈(11)设置在所述凸肩(9)与容纳腔(15)之间。
8、根据权利要求6或7所述的汽车制动间隙手动调整臂，其特征在于，所述的凸肩(9)上设有一环状的凹槽(10)，所述的密封圈(11)套接在该凹槽(10)中。
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