[实用新型]可变排量的发动机无效
| 申请号： | 00247765.3 | 申请日： | 2000-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN2437864Y | 公开（公告）日： | 2001-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈宾;王石柱 | 申请（专利权）人： | 陈宾;王石柱 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D1/04 |
| 代理公司： | 石河子市专利事务所 | 代理人： | 李伯勤 |
| 地址： | 832000 新疆维*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可变 排量 发动机 | ||
【权利要求书】：
1，一种可变排量的发动机，包括发动机机体，其特征在于
a．发动机各气缸上分别设有空气旁通进气管，该旁通进气管路中设有控制阀；
b．各气缸的输油管管路中分别设有控制阀；
c．上述的每组气缸上的旁通进气管的控制阀与输油管管路中的控制阀联动，且旁通进气管的控制阀处于打开或关闭状态时，输油管管路中的控制阀则处于关闭或打开状态；
d．发动机的所有气缸分成两组且设有两组控制机构分别控制上述的两组气缸。
2、如权利要求1所述的可变排量的发动机，其特征在于所述的旁通进气管的控制阀与输油管管路中的控制阀为叶片阀，阀柄端连有控制拉杆，通过控制拉杆控制。
3、如权利要求1所述的可变排量的发动机，其特征在于所述的旁通进气管的控制阀与输油管管路中的控制阀为柱塞阀，阀柄端连接液压控制机构。
4、如权利要求1所述的可变排量的发动机，其特征在于所述的旁通进气管的控制阀与输油管管路中的控制阀为柱塞阀，阀柄端连接有控制拉杆，通过控制拉杆控制。
5、如权利要求1所述的可变排量的发动机，其特征在于所述的旁通进气管的控制阀与输油管管路中的控制阀为电磁阀。
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