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- [实用新型]一种柴油机的新式结构飞轮-CN201520879581.0有效
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潘伟源
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浙江恒春机械有限公司
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2015-11-06
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2016-03-30
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F16F15/30
- 本实用新型提供一种柴油机的新式结构飞轮，包括有初级质量飞轮和次级质量飞轮，所述初级质量飞轮和所述次级质量飞轮之间设置有扭转减振器和法兰，所述初级质量飞轮通过所述扭转减振器驱动固定到所述次级质量飞轮上的法兰，从而驱动所述次级质量飞轮转动，所述初级质量飞轮包括飞轮外体和飞轮毂部，所述飞轮毂部和飞轮外体通过连接梁连接，所述飞轮毂部设有轴承孔，所述飞轮外体的外侧边缘设有飞轮齿。初级质量飞轮和次级质量飞轮之间能相对转动一定角度，利用扭转减振器，能有效减小发动机传到传动系统的扭转振动，减小振动噪声，双质量飞轮还设有法兰锁止结构，使得在汽车点火过程时，双质量飞轮的初级质量飞轮能够与法兰保持锁止
- 一种柴油机新式结构飞轮
- [实用新型]一种飞轮-CN201220749088.3有效
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杨文飞;杨文雄
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重庆亚源汽车配件有限公司
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2012-12-30
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2013-07-03
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F16F15/31
- 本实用新型涉及一种机械零件，尤其涉及一种飞轮。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种飞轮，包括飞轮本体，所述的飞轮本体分为飞轮中心体和飞轮外体，所述的飞轮中心体和飞轮外体通过连接梁连接，所述的飞轮中心体的中设有轴承孔，所述的飞轮外体的外侧边缘设有飞轮齿本实用新型的有益效果是：将飞轮本体分为飞轮中心体和飞轮外体，在两者之间用连接梁连接，并且飞轮中心体和连接梁的厚度比飞轮外体小，这样就使得飞轮的质量分布远离飞轮的转动主轴，从而提高了飞轮的转动惯量。
- 一种飞轮
- [实用新型]一种制动力矩测试装置-CN201520550054.5有效
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朱强;孔令波;盛露华;刘广财
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嘉兴伏尔电子科技有限公司
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2015-07-23
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2015-11-25
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G01L5/28
- 本实用新型涉及一种力矩测试装置，公开了一种制动力矩测试装置，包括驱动电机、飞轮箱、转矩转速测量单元，飞轮箱包括前飞轮箱、后飞轮箱，驱动电机、前飞轮箱、后飞轮箱、转矩转速测量单元依次排列连接，前飞轮箱内设有前飞轮，后飞轮箱内设有后飞轮，前飞轮、后飞轮均套设在主轴上，前飞轮、后飞轮均为三组，三组前飞轮平行设置，三组后飞轮平行设置。本实用新型采用前后两个组合飞轮箱，通过在两个飞轮箱内各配置三组平行排列的飞轮，实现了多个飞轮组合以满足不同的测试需求，又通过将各部件安设在试验平台底框上，解决了各部件拼装时的同心度问题，并且该装置结构合理
- 一种制动力矩测试装置
- [实用新型]自行车的驱动传动装置-CN200520004755.5无效
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廖建军
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廖建军
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2005-02-15
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2006-04-12
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B62M9/02
- 这种装置是在脚踏链盘(1)与后车轮飞轮(2)之间加设一组飞轮，该组飞轮由大飞轮(3)和小飞轮(4)组成，大小飞轮具有同一转动轴(5)，转动轴(5)安设在自行车的下横架上，脚踏链盘(1)与小飞轮(4)通过链条(6)相连，大飞轮(3)与后车轮飞轮(2)通过链条(7)相连。由于采取了上述技术方案，故脚踏飞轮被踏动一圈，加设的飞轮组就可转动数圈，而后车轮飞轮的半径远远小于与之链接的飞轮组大飞轮的半径，飞轮组大飞轮转一圈后车轮飞轮则转数圈，飞轮组大飞轮转数圈，后车轮飞轮则成倍数的转动
- 自行车驱动传动装置
- [发明专利]变惯量飞轮结构-CN201310334291.3有效
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王浩;由毅;沈源;袁爽;冯擎峰
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浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
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2013-08-02
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2013-12-11
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F16F15/31
- 本发明实施例公开了一种变惯量飞轮结构，包括第一飞轮和第二飞轮，所述第一飞轮用于与曲轴固定连接；所述第一飞轮包括第一飞轮盘，所述第二飞轮包括第二飞轮盘；所述第一飞轮盘与所述第二飞轮盘其中之一的盘面上设有棘爪槽，所述第一飞轮盘与所述第二飞轮盘其中之另一的盘面上凸出设有棘爪，所述棘爪与所述棘爪槽相对应并可配合安装；当需要飞轮大惯量时，所述棘爪伸入到所述棘爪槽内，所述第一飞轮带动所述第二飞轮一起旋转；当需要飞轮小惯量时，所述棘爪从所述棘爪槽内脱离，所述第一飞轮旋转而所述第二飞轮不跟随旋转。上述变惯量飞轮结构，当发动机低速时使飞轮惯量增大，用以提高运转平顺性；当发动机高速时使飞轮转动惯量减小，节省油耗。
- 惯量飞轮结构
- [实用新型]可变力矩的安全器加载装置-CN200620042942.7无效
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陈爱华;穆铭豪;王德荣;赫仲伟
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上海市建筑科学研究院科技发展总公司
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2006-06-20
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2007-07-11
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G01M19/00
- 本实用新型涉及一种可变力矩的安全器加载装置，它包括机架，安置在机架上的飞轮轴和飞轮装置。飞轮装置装有主飞轮和一个以上活动飞轮，主飞轮固定安装在飞轮轴上，活动飞轮安装在主飞轮的旁侧，活动飞轮通过轴承支承安装在飞轮轴上，活动飞轮调整的位置通过定位机构予以锁定，在活动飞轮旁侧的飞轮轴上还装有连接器，连接器的侧面设有凸起或凹槽，活动飞轮的轮毂上也设有与连接器侧面相配合或脱开的凹槽或凸起，移动活动飞轮以变换飞轮矩。本实用新型对安全器试验台的加载装置作了改进，采用由固定飞轮和活动飞轮组成的加载装置，通过活动飞轮的不同组合可以得到各种不同的飞轮力矩，满足了各种不同转速与不同制动载荷安全器检测的需要，确保了施工升降机使用的安全
- 可变力矩安全器加载装置
- [实用新型]飞轮齿圈结构-CN201921472092.8有效
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陈俊帆;曾小洋;磨小重;蔡文华;唐历
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广西玉柴机器股份有限公司
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2019-09-05
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2020-04-21
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种飞轮齿圈结构，包括：飞轮、定位销、飞轮齿圈以及安装座。定位销设置于飞轮的正面边缘；飞轮齿圈安装于飞轮的正面，飞轮齿圈的正面与定位销对应开设有定位孔，且飞轮齿圈的内壁均匀开设有缺口；以及安装座设置于飞轮的正面中间处，且安装座的内壁安装有固定轴承；其中，飞轮与飞轮齿圈的正面边缘处均匀开设有多个螺栓连接孔；其中，飞轮通过螺栓与飞轮齿圈连接，飞轮的正面边缘处并且位于飞轮齿圈的内部开设有工艺孔。借此，本实用新型的飞轮齿圈结构，结构简单合理，实用性高，且有效降低了飞轮重量。
- 飞轮结构
- [实用新型]具备双阻尼部件的双质量飞轮-CN202023088190.7有效
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权信九
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沈阳平和法雷奥汽车传动系统有限公司
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2020-12-21
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2021-10-15
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F16F15/30
- 本实用新型涉及一种具备双阻尼部件的双质量飞轮，包括主飞轮、次级飞轮、弹簧、驱动板和主飞轮盖，其中主飞轮与发动机曲轴连接，次级飞轮与变速器输入轴连接，主飞轮盖设于主飞轮和次级飞轮之间且与所述主飞轮外缘固连，主飞轮与主飞轮盖之间沿着圆周方向设有多个弹簧，主飞轮和次级飞轮之间设有驱动板，且所述驱动板与次级飞轮固连，主飞轮内设有驱动部与相邻弹簧相抵，驱动板外缘设有耳部与相邻弹簧相抵，驱动板外缘设有阻尼部件，且所述阻尼部件设于驱动板和主飞轮盖之间本实用新型在驱动板和主飞轮盖之间设有包括摩擦件和弹性件的二次阻尼结构，可以缓冲驱动板到主飞轮盖的轴向冲击，同时可以确保稳定的阻尼特性。
- 具备阻尼部件质量飞轮
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