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[实用新型]航模飞机坐落架-CN201520728974.1有效
发明人：李欢;李克仁 -专利权人：重庆燕蓝科技有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： A63H27/32 文献下载
摘要：本专利属于玩具飞行器的起落架领域，具体公开了一种航模飞机坐落架，包括尾翼和起落架，所述尾翼和起落架连接，还包括缓冲板，所述缓冲板为两根且以起落架中心线为对称轴对称设置在坐落架两侧，所述缓冲板一侧设置在尾翼上且一端与坐落架连接，另一端与尾翼末端连接；所述缓冲板高度低于坐落架高度。本专利申请可对航模飞机起到缓冲作用，避免飞机尾翼受到撞击。
航模飞机坐落

[发明专利]一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法-CN201510580618.4在审
发明人：丁德鹏;黄江林;侯英 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B64C25/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法，其特征在于：将飞机三个起落架已放下开关信号串联作为飞机起落架已放下信号；与飞机正常放起落架的规定时间比较，放起落架时间小于规定时间不报警，飞机正常着陆；放起落架时间大于规定时间报警，提醒飞行员起落架放下异常，飞行员必须收起起落架，然后再放下起落架，直到飞机放起落架不报警，飞机可正常着陆。
一种防止飞机起落架着陆上锁监控方法

[实用新型]一种会飞行的起落架-CN201720227382.0有效
发明人：王志成;谭俭辉;罗哲远;李玉龙 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：一种会飞行的起落架，属飞行器技术领域，尤其涉及一种起落架。会飞行的起落架包括多旋翼飞行器、液压轮式起落架和固定吸盘装置，以及配套的飞行控制系统；液压轮式起落架安装在多旋翼飞行器的底部，充当紧急降落起落架使用；当飞机起落架发生故障时，降落点派出多旋翼飞行器搭载着液压轮式起落架和固定吸盘装置飞到飞机故障的起落架位置附近，固定吸盘装置的吸盘与飞机紧密结合，吸盘将液压轮式起落架固定到飞机的腹部底下，飞机照常降落到地面。本明的起落架能够在飞机起落架发生故障无法正常释放时，飞到空中与飞机自动对接，并将起落架自动安装在飞机的腹部，能充当紧急降落起落架使用，使飞机能够安全着陆。
一种飞行起落架

[实用新型]一种飞机起落架支柱加载装置-CN202121360442.9有效
发明人：吕程;王刚;严冲;何月洲;李晓冬 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构强度试验技术领域，具体涉及一种飞机起落架支柱加载装置，包括：两个飞机起落架支柱夹持块，相对设置；每个飞机起落架支柱夹持块朝向另一个飞机起落架支柱夹持块的壁面上具有弧形槽；两个弧形槽能够贴合在飞机起落架支柱的外表面；两个拉板，每个拉板的一端与一个飞机起落架支柱夹持块连接，另一端与另一个飞机起落架支柱夹持块连接，以此使两个飞机起落架支柱夹持块能够夹紧飞机起落架支柱；拉杆，一端连接在一个飞机起落架支柱夹持块背向另一个飞机起落架支柱夹持块的壁面上，另一端连接作动装置，以能够对飞机起落架支柱施加拉向载荷或压向载荷。
一种飞机起落架支柱加载装置

[实用新型]具有滑水板的航模飞机-CN201520729728.8有效
发明人：李欢;李克仁 -专利权人：重庆燕蓝科技有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： A63H27/18 文献下载
摘要：本专利公开了一种具有滑水板的航模飞机，包括机架、机翼、起落架和螺旋桨，所述机翼设置在机架两侧，所述螺旋桨设置在机架上；所述起落架设置在机架底部，还包括滑水板和连接板；所述连接板一端与起落架侧部连接，另一端与滑水板连接本专利申请可以在水面上滑行、起飞或降落，扩大了航模飞机的活动范围。
具有滑水航模飞机

[发明专利]一种会飞行的起落架及其工作方式-CN201710139336.X在审
发明人：王志成;谭俭辉;罗哲远;李玉龙 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：一种会飞行的起落架及其工作方式，属飞行器技术领域，尤其涉及一种起落架及其工作方式。会飞行的起落架包括多旋翼飞行器、液压轮式起落架和固定吸盘装置，以及配套的飞行控制系统；液压轮式起落架安装在多旋翼飞行器的底部，充当紧急降落起落架使用；当飞机起落架发生故障时，降落点派出多旋翼飞行器搭载着液压轮式起落架和固定吸盘装置飞到飞机故障的起落架位置附近，固定吸盘装置的吸盘与飞机紧密结合，吸盘将液压轮式起落架固定到飞机的腹部底下，飞机照常降落到地面。本明的起落架能够在飞机起落架发生故障无法正常释放时，飞到空中与飞机自动对接，并将起落架自动安装在飞机的腹部，能充当紧急降落起落架使用，使飞机能够安全着陆。
一种飞行起落架及其工作方式

[发明专利]一种移动式飞机起飞降落方法及移动式飞机起落架-CN201910610255.2在审
发明人：张朝林 -专利权人：张朝林
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B64C25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式飞机起飞降落方法，包括如下步骤：1）设置移动式起落架及驱动起落架移动的驱动装置，驱动装置包括带发电功能的电机；2）飞机起飞时，电机带动起落架提速，让飞机达到起飞前速度和角度，然后飞机与起落架分离，飞机起飞后，电机切换至发电功能模式，让起落架减速，此时，起落架带动电机旋转发电，动能转变成电能；飞机降落时，电机带动起落架加速到与飞机等速，飞机固定到起落架后，电机切换至发电功能模式，让飞机减速，此时，起落架带动电机旋转发电，动能转变成电能。本发明还公开移动式飞机起落架，独立于飞机之外，起落架与飞机是分离的，不随飞机飞行，减轻飞机自身重量，增加飞机航程与载重量。
起落架移动式飞机飞机起飞发电功能飞机起落架电机电机带动电机旋转驱动装置动能减速等速飞机飞行飞机降落发电降落提速航程起飞驱动移动

[发明专利]一种飞行主体和起落架分离的飞机起落控制系统及方法-CN201710691247.6在审
发明人：王伟;杜恒 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B64C25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种飞行主体和起落架分离的飞机起落控制系统及方法。所述系统包括飞机主体子系统及地面子系统；所述飞机主体子系统，用于在飞机达到起飞速度时，控制飞机主体与起落架分离；所述地面子系统，用于在飞机着陆时，布置起落架且使所述起落架与飞机主体速度同步以进行对接。本发明中，飞机在日常停放、起飞、降落和地面移动时，飞机主体和起落架正常对接；当飞机起飞后，飞机主体与起落架分离；当飞机着陆时，需要飞机主体与起落架进行对接。本发明将飞机主体与起落架分离，可以降低因起落架故障而导致的迫降系数。
一种飞行主体起落架分离飞机起落控制系统方法

[发明专利]一种飞机起落架的检测系统及方法-CN201610554236.9有效
发明人：于胜云;盘海玲;李志峰 -专利权人：桂林长海发展有限责任公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机起落架的检测系统及方法；其中系统中包括，图像预处理模块，用于对要检测的飞机起落架图像进行预处理；飞机目标检测模块，实现图像中飞机目标的检测；特征提取模块，用于提取飞机目标的下边界特征；起落架可疑区域检测模块，实现飞机目标中可疑起落架区域的检测；起落架检测模块，实现飞机起落架的检测。本发明能够快速的检测到飞机起落架是否放下，易于工程实现；起落架检测正确率高，填补了当前对于该方面研究的空白；能够给出飞机起落架的位置和数量信息，更稳定。
一种飞机起落架检测系统方法

[发明专利]飞机、起落架和收回连接到飞机的起落架的方法-CN201710653716.5有效
发明人： F·威尔逊;S·布里安考特;K·伊克巴尔;S·科杜瓦利;R·V·K·阿尔贾 -专利权人：空中客车运营有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B64C25/10 文献下载
摘要：本发明涉及飞机、起落架和收回连接到飞机的起落架的方法。一种飞机，包括机身、连接到机身的机翼、和起落架(2)。起落架(2)包括主支柱(8)和连接到飞机机身(4)的内侧支撑组件(12)，使得起落架载荷可以从内侧支撑组件(12)传递到机身中。起落架(2)还包括：连接到机翼(6)的侧撑(18)，使得起落架载荷可以从侧撑(18)传递到机翼(6)中；和连接到飞机(1)的连杆组件(14)，使得起落架载荷可以经由连杆组件(14)传递到飞机中。起落架(2)布置成使得在使用中，当起落架(2)展开时，基本上所有起落架载荷经由内侧支撑组件(12)、侧撑(18)和连杆组件(14)中的一者或多者从起落架(2)传递到飞机(1)。
飞机起落架收回接到方法

[发明专利]一种飞机起落架外筒及其起落架-CN202010946893.4在审
发明人：吴斌;王向明;邢本东;崔灿;胡宗浩 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B22F7/08 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种飞机起落架外筒，包括：内层筒，以高强度钢制造；外层筒，以超高强度钢制造，套接在内层筒外侧。上述飞机起落架外筒设计飞机起落架外筒包括位于内侧的内层筒、位于外侧的外层筒，内层筒、外层筒套接在一起，紧密结合形成飞机起落架外筒，其外层筒以超高强度钢制造，在应用于飞机起落架时，能够在飞机起飞、着陆过程中承受较大的冲击载荷，此外，该飞机起落架内层筒以高强度钢制造，密度较小，质量较轻，可有效避免飞机起落架整体超重，且相较于飞机起落架外筒由单一超高强度钢制造，造价较低。本申请还具体涉及一种飞机起落架，该飞机起落架的外筒为上述的飞机起落架外筒。
一种飞机起落架及其

[发明专利]一种飞机起落架缓冲性能验证的落震试验方法-CN201410154200.2无效
发明人：曹奇凯;隋福成;王成波;姚念奎 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明属于飞机起落架落震试验领域，涉及一种移动平台飞机起落架缓冲性能验证的落震试验方法，其特征在于，规定了移动平台飞机起落架的落震试验设计要求。其有益效果是：使用该方法进行飞机起落架落震试验设计，能够正确、全面验证移动平台飞机起落架缓冲性能，给出飞机起落架缓冲性能是否合格的试验结论；该方法已经应用于某移动平台飞机起落架落震试验设计中，其有效性得到了飞机起落架落震试验和试飞验证
一种飞机起落架缓冲性能验证试验方法

[发明专利]飞机起落架装置和前起落架组件-CN200980112232.3无效
发明人：弗拉泽·威尔逊 -专利权人：空中客车操作有限公司
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：一种飞机起落架装置，该飞机起落架装置包括前起落架组件(18)和至少一个主起落架组件(20)。该前起落架组件(18)具有前起落架轮(26)，该前起落架轮(26)在其内带有高能制动装置。该主起落架组件具有主起落架轮(32b)和主起落架轮(32a)，该主起落架轮(32b)在其内带有高能制动装置，该主起落架轮(32a)在其内带有马达(44)。该马达用于在飞机滑行期间驱动该主起落架轮。
飞机起落架装置组件

[实用新型]起落架控制手柄组件-CN201921303084.0有效
发明人：冯永胜;廖军辉;刘艳;夏语冰;李闯;梁娟 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B64C25/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及起落架控制手柄组件。所述起落架控制手柄组件包括起落架手柄、起落架手柄放下位锁和起落架手柄放下位锁电磁铁，其中，当飞机在地面或飞机飞行速度高于收上起落架的最大允许飞行速度时，所述起落架手柄放下位锁电磁铁断电，所述起落架手柄放下位锁将所述起落架手柄锁定在放下位；当飞机在空中且飞机飞行速度不高于收上起落架的最大允许飞行速度时，所述起落架手柄放下位锁电磁铁通电，机械驱动所述起落架手柄放下位锁解锁，所述起落架手柄能够从放下位移动到收上位。根据上述技术方案，本实用新型的起落架控制手柄组件能起到以下有益技术效果：能防止飞行速度高于收上起落架的最大允许飞行速度时意外操作起落架手柄收上起落架。
起落架控制手柄组件

[发明专利]一种飞机重量重心测量方法及装置-CN201811496400.0在审
发明人：刘泽华;李振水 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G01M1/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机重量重心测量方法，其包括：获取飞机的前起落架、左主起落架和右主起落架的纵向载荷；根据所述纵向载荷得到飞机重量和飞机重心位置。本申请依靠在每个起落架缓冲器压力上安装压力传感器，起落架支柱压缩程度和传感器输出压力特性的关系可以测量处起落架支柱的纵向承载情况，再根据飞机起落架布置和飞机总体尺寸的关系，计算得到飞机的总重量重心情况。
飞机起落架支柱重心测量主起落架纵向载荷起落架缓冲器飞机起落架压力传感器飞机重心飞机总体前起落架输出压力测量处传感器申请承载重心压缩

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