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[发明专利]一种飞机起落架实训平台顶升装置-CN202211647914.8在审
发明人：张宁宁;李跃东;侯振华;陈婵娟;韩伟;郭仁贵 -专利权人：江苏航空职业技术学院
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机起落架实训平台顶升装置。它包括设置在飞机起落架实训平台的台架底部的多套顶升机构，各套顶升机构均包括有固定安装在台架底面的上提升拉杆、固定安装在地面上的下提升拉杆以及分别与上提升拉杆和下提升拉杆旋接的提升套筒，通过旋转提升套筒能够带动台架上升从而使起落架离地，进而模拟起落架收放操纵。优点是：只要通过扳手旋转提升套筒便可使台架上升或下降，从而使得起落架离地，进而实现模拟起落架收放及模拟起落架减震支柱勤务工作，其结构设计简单巧妙，操作方便，并且安装可靠，方便飞机维护人员进行各种维护和实训工作
一种飞机起落架平台装置

[发明专利]一种舰载机前起落架弹射释放试验装置及其试验方法-CN201710187618.7有效
发明人：聂宏;房兴波;魏小辉;张明;黄龙龙 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种舰载机前起落架弹射释放试验装置及其试验方法，属于一类飞机起落架试验技术领域。该试验装置包括前起落架弹射杆、舰载机前起落架、飞机质量惯量模拟机构、弹射器模拟系统以及牵制加载系统；飞机质量惯量模拟机构由钢梁组件、配重块以及轮胎构成；弹射器模拟系统由弹射滑块和弹射力气缸构成；牵制加载系统由前起落架牵制杆该试验装置可以给舰载机前起落架施加真实的弹射释放过程的边界约束和载荷输入，实现了在实验室中没有舰载机发动机的情况下模拟舰载机弹射释放过程的前起落架试验，降低了试验规模，节约试验成本。
一种舰载起落架弹射释放试验装置及其试验方法

[实用新型]一种舰载机前起落架弹射释放试验装置-CN201720303731.2有效
发明人：聂宏;房兴波;魏小辉;张明;黄龙龙 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舰载机前起落架弹射释放试验装置，属于一类飞机起落架试验技术领域。该试验装置包括前起落架弹射杆、舰载机前起落架、飞机质量惯量模拟机构、弹射器模拟系统以及牵制加载系统；飞机质量惯量模拟机构由钢梁组件、配重块以及轮胎构成；弹射器模拟系统由弹射滑块和弹射力气缸构成；牵制加载系统由前起落架牵制杆该试验装置可以给舰载机前起落架施加真实的弹射释放过程的边界约束和载荷输入，实现了在实验室中没有舰载机发动机的情况下模拟舰载机弹射释放过程的前起落架试验，降低了试验规模，节约试验成本。
一种舰载起落架弹射释放试验装置

[实用新型]一种飞机起落架实训平台顶升装置-CN202223439495.7有效
发明人：张宁宁;李跃东;侯振华;陈婵娟;韩伟;郭仁贵 -专利权人：江苏航空职业技术学院
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机起落架实训平台顶升装置。它包括设置在飞机起落架实训平台的台架底部的多套顶升机构，各套顶升机构均包括有固定安装在台架底面的上提升拉杆、固定安装在地面上的下提升拉杆以及分别与上提升拉杆和下提升拉杆旋接的提升套筒，通过旋转提升套筒能够带动台架上升从而使起落架离地，进而模拟起落架收放操纵。优点是：只要通过扳手旋转提升套筒便可使台架上升或下降，从而使得起落架离地，进而实现模拟起落架收放及模拟起落架减震支柱勤务工作，其结构设计简单巧妙，操作方便，并且安装可靠，方便飞机维护人员进行各种维护和实训工作
一种飞机起落架平台装置

[发明专利]在牵引飞机时保护飞机起落架的方法及用于将牵引杆联接到起落架的可定向下部的销-CN201180014275.5有效
发明人： R·K·施米特;J－L·艾里奥 -专利权人：梅西耶-布加蒂-道提公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B64C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种在使用接合到起落架的可转向底部的牵引杆（13）来牵引飞机时保护飞机起落架（1）的方法，该方法包括当由牵引杆施加到起落架的牵引力达到或超过预定力阈值时产生警报的步骤，该方法的特征在于所述阈值根据起落架的可转向底部的定向而发生变化
牵引飞机保护起落架方法用于联接定向下部

[发明专利]一种飞机主起落架缓冲器阻尼设计方法-CN202011106833.8在审
发明人：童亚斌;张健;庞辰;卜沈平;闫昱;张顺 -专利权人：中航西飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种飞机主起落架缓冲器阻尼设计方法，能够在基本不增加或少量增加主起落架结构重量的情况下，仅通过调整主起落架缓冲器阻尼曲线形状，进而调整主起落架地面垂直载荷时间历程曲线形状，降低或者减缓主起落架地面垂直载荷与机身一阶垂直弯曲模态的耦合，大幅度降低飞机机身着陆冲击动响应载荷和动响应加速度，降低飞机机身结构重量，降低系统设备机械环境的安装加速度要求，降低系统设备安装结构重量，在提高飞机机身结构重量经济性和飞机客舱乘坐舒适性方面，具有显著的技术效果
一种飞机起落架缓冲器阻尼设计方法

[发明专利]一种飞机主起落架可折撑杆挠度测量器及其方法-CN201510658887.8有效
发明人：陈卫红;尹富成;苏智;胡朝阳 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机制造技术，涉及一种飞机主起落架安装中可折撑杆挠度测量器及测量方法。本发明的测量器包括第一螺纹接头[01]、活动手柄[02]、压盖[03]、沉头螺钉[04]、测量主体[05]、测量接头[06]、测量柱[07]、钢丝绳[08]、标牌、第二螺纹接头[09]；采用挠度测量器解决了飞机主起落架安装调整时可折撑杆挠度值的测量，有效保证了飞机主起落架安装调整时可折撑杆挠度值的精度需求，解决了飞机起落架安装过程中的重要问题，确保起落架的安装。
可折撑杆主起落架挠度测量测量安装调整螺纹接头测量器飞机挠度起落架飞机起落架钢丝绳安装过程安装效率沉头螺钉活动手柄精度需求重要问题测量柱飞机制造压盖标牌保证

[发明专利]一种低照度下的飞机起落架识别方法及装置-CN202211209210.2在审
发明人：黄文广;王庆;刘晓晨;温珂;魏登武;朱俊娜;卢健利;任利兵 -专利权人：中国人民解放军93114部队
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低照度下的飞机起落架识别方法及装置，所述方法包括：获取原始图像，对所述原始图像进行图像增强，得到增强图像；基于所述增强图像提取前景目标图像；基于VGG网络对所述前景目标图像去除干扰目标，得到去干扰图像；对所述去干扰图像进行局部阈值分割，得到飞机目标框图像；对所述飞机目标框图像进行Blob特征检测，将检测出的Blob特征进行分类，基于分类结果输出飞机起落架的位置。本发明的方法，能够在低照度下对飞机起落架进行检测识别并判断，能够准确检测到飞机起落架，当未检测到起落架时提醒相关人员进行处理，从而克服天气因素造成的影响。
一种照度飞机起落架识别方法装置

[发明专利]一种基于振动加速度的公路跑道平整度评价方法-CN201611152207.6有效
发明人：李光元;许巍;邵斌;史保华 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于振动加速度的公路跑道平整度评价方法，首先建立一个非对称性的力学模型：包括前起落架、左起落架和右起落架。根据模型建立飞机起落架的气动力方程、飞机起落架的阻尼力方程、飞机的轮胎力方程、跑道纵断面的函数；建立运动方程，包括刚体运动方程、柔性体运动方程；根据Lagrange能量方程，建立飞机6自由度振动方程；运用TAYLOR级数展开式求解6个振动运动方程，求解得到飞机在跑道上运动时不同部位的6自由度振动加速度；通过振动加速度对跑道进行评价。本发明的有益效果是评定方法比较客观、准确，适用于各种飞机机型，适合公路跑道的使用情况。
一种基于振动加速度公路跑道平整评价方法

[发明专利]一种飞机前起落架支持装置-CN202010323675.5有效
发明人：臧伟锋;张海英;陈安;王斌;董登科 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构强度地面试验技术领域，特别涉及一种飞机前起落架支持装置，用于飞机结构强度地面试验时对飞机前起落架进行支持，包括：支持底座，其顶部具有支撑板；滚珠支架，设置在支撑板上，其顶面设有多个滚珠孔及适配滚珠，设置在滚珠支架上；上端盖，盖设在回形框架上；提篮单耳，其平板部移动设置在回形框架中，单耳部穿过上端盖的通孔，平板部的顶面设置有多个滚珠孔及适配滚珠；传感器固定件，将载荷传感器与提篮单耳的单耳部以及前起落架假轮固定连接本申请的飞机前起落架支持装置，零件加工和装配方便，成本低廉，安全可靠，前起落架纵向和侧向可自由移动，满足了飞机地面试验对前起落架的支持要求。
一种飞机起落架支持装置

[发明专利]一种机载计算机座舱手柄指令识别方法-CN201811053942.0有效
发明人：董鹏辉;陈军 -专利权人：陕西千山航空电子有限责任公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种机载计算机座舱手柄指令识别方法，其中根据飞机的实际情况，机载计算机通过识别机上前后座舱手柄状态指令，经过逻辑解算相应处理，输出关于起落架、护板收放的控制信号。该操作能够适应飞机的实际情况，采用软件方式解决飞机起落架系统某些部件的终点电门不能正常到位的情况。通过此操作，可以对起落架系统控制进行容错处理，同时也可以增强机载计算机对起落架控制的可靠性，因此可提高飞机起落架系统的可靠性、安全性及可维护性。
一种机载计算机座舱手柄指令识别方法

[发明专利]一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法-CN201711237893.1有效
发明人：姚念奎;曹奇凯;洪海明;王佳莹 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法，属于飞机起落架设计技术领域，其包括：第一：建立飞翼布局飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的关系式：第二：建立飞翼布局飞机设计着陆下沉速度Vy的计算公式：第三：根据第一和第二中建立的关系式，得到飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy飞机初始设计阶段总体研制方案已经确定的少量设计参数，计算方法简捷，计算原理明晰，可快速得出飞翼布局飞机起落架结构行程设计值。
一种布局飞机起落架缓冲器结构行程设计确定方法

[发明专利]具有自动控制功能的机载刹车风冷系统及其控制方法-CN201811242704.4有效
发明人：刘忠平;韩亚国;陈雨 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：将起落架放下位置终点开关更换成左起落架落地开关、右起落架落地开关，通过左起落架落地开关和右起落架落地开关确定飞机空/地状态；通过飞机防滑刹车控制盒采集机轮速度传感器输出的速度信号，确定飞机高/低速度状态；并通过飞机高/低速度状态和飞机空/地状态确定机载刹车风冷系统自动控制逻辑，用时间继电器实现机载刹车风冷系统总工作时间的自动控制，能够在飞机着陆后及时可靠的对该刹车机轮进行降温，能够将飞机的起降周期从60～90min缩短到30min从而缩短飞机的起降时间，从而提高飞机的起降频率。
具有自动控制功能机载刹车风冷系统及其控制方法

[实用新型]具有自动控制功能的机载刹车风冷系统-CN201821726077.7有效
发明人：刘忠平;韩亚国;陈雨 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：一种具有自动控制功能的机载刹车风冷系统，将起落架放下位置终点开关更换成左起落架落地开关、右起落架落地开关，通过左起落架落地开关和右起落架落地开关确定飞机空/地状态；通过飞机防滑刹车控制盒采集机轮速度传感器输出的速度信号，确定飞机高/低速度状态；并通过飞机高/低速度状态和飞机空/地状态确定机载刹车风冷系统自动控制逻辑，用时间继电器实现机载刹车风冷系统总工作时间的自动控制，能够在飞机着陆后及时可靠的对该刹车机轮进行降温，能够将飞机的起降周期从60～90min缩短到30min从而缩短飞机的起降时间，从而提高飞机的起降频率。
起落架飞机风冷系统刹车落地自动控制功能速度状态时间继电器速度传感器放下位置飞机着陆刹车机轮刹车控制速度信号终点开关状态确定防滑机轮采集输出能源

[实用新型]一种水陆两用无人飞机-CN201620642633.7有效
发明人：李禛;李春波 -专利权人：烟台朗欣航空技术有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水陆两用无人飞机，包括：飞机主体、一对起落架、飞行控制系统及远程遥控装置，起落架设于飞机主体底部，为U形或矩形支架，具有竖梁和横梁，竖梁垂直于地面，横梁沿飞机行进方向设置；飞行控制系统设于飞机主体内部无人飞机还包括一对漂浮装置，分别设于一对起落架上；包括多个浮板、转轴以及轴套，浮板固定连接于转轴上，转轴设于起落架竖梁之间，转轴与起落架竖梁通过轴套活动连接；浮板位于转轴上方的部分比位于转轴下方的部分短；浮板下端高于起落架横梁；浮板下端呈现向无人飞机两侧弯曲的弧形。本实用新型结构简单，可满足无人飞机水陆两用的使用需求。
一种水陆两用无人飞机